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汽车性能评价与选购 项目十一 车型综合性能商务评价及选购训练
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四款60万元中大型SUV评价
一、 昂科雷2014款3.6L四驱智享旗舰型(64.9万元)
1.外观
别克昂科雷是一台纯正的中大型美式SUV,从它配备的20英寸铝合金轮圈就可以看出来。车身尺寸长宽高分别为5113×2007×1842mm,轴距为3020mm,比福特探险者和大切诺基都要大一些,看起来霸气十足。
2.内饰空间
昂科雷是一款主打舒适性商务多功能SUV,所以空间方面的表现是重要的价值体现,7座设计的昂科雷采用的是2+2+3的布局,所以它可以很好的兼顾商务与家用。从173cm体验者的展示表现来看,昂科雷都有相当好的纵向空间,并且第二排可前后活动,满足日常使用没有任何问题。
昂科雷的后备厢扩展能力非常强,正常情况下可以提供657L的空间,后两排座椅都可以完全放平,应急拉一些超大件物品时很合适。
3.动力配置
昂科雷开起来属于四平八稳的那种,动力输出绵密顺滑,油门响应甚至有一些迟滞,换挡的动作也很轻柔,3.6L自然吸气发动机尽职尽责,给人的感觉非常稳重和从容。悬架偏软,遇到颠簸路面车身会有较明显的起伏感,像坐船的感觉。
昂科雷采用了一套全时四驱系统,四驱系统以服务公路驾驶为主,对于它来说更多的作用是增加车身稳定性提高牵引力,防止后轮出现打滑等不稳定的情况。公路行驶状态下,主要以前轮驱动为主,此时后桥只有非常小比例的扭矩分配。在车辆遇到打滑或者附着力较低的路面情况时,四驱系统会将最多50%的动力传递为后轮。
4.点评
别克昂科雷是一台典型的美式SUV,注重日常乘坐的舒适性以及空间利用率,并不强调四驱性能和越野能力。其实它更像一台加高的MPV,适合在城市中驾驶,充当商务或者家庭出游的得力助手。
二、福特探险者(53.98万元)
1.外观
福特探险者是福特2013年推出的中大型SUV,外观棱角分明看起来充满了力量感,体型庞大并且散发着浓重的美式粗犷味道。它的接近角和离去角分别只有21.7°和21.4°,最小离地间隙为193mm,有一定的越野基础,但不是很强。
2.内饰空间
探险者空间表现整体令人满意,身高182cm的体验者在前两排都能较轻松的乘坐,第三排座椅对于成年人来说空间表现一般,建议乘坐170cm以下的乘客。另外值得表扬的是探险者第三排座椅可以电动向前折叠,并且可以隐藏到地板下,提高实用性。
探险者后备厢正常容积为590L,放倒 第三排座椅后可以得到1240L的空间,全部放倒后空间可扩展至2290L,空间扩展性非常强,满足日常使用绰绰有余。
3.动力配置
探险者搭载了一台3.5L V6发动机,最大功率291马力,最大扭矩354牛·米,与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,这样的动力组合推动一台2.2吨的SUV来说应该是刚刚合适。探险者的油门比较灵敏,前半段的行程就能够满足一般超车需求。悬架设定充满韧性,并不是很软,在保证良好舒适性的同时还能保留部分路感回馈给驾驶员。
探险者采用多片离合器式中央差速器结构的适时四驱系统,并且带有四轮电子辅助,另外,探险者还装备了路况实时管理系统,电脑能够根据每一种不同路况相应地调整其性能表现,对发动机输出、油门反应、变速箱换挡和电子稳定系统等作出相应调整。
4.点评
福特探险者拥有很强的综合实力,它并不仅限于在城市中驾驶,依靠强大的电子辅助与四驱系统可以满足一些低强度的越野路况。另外7座设计也能保证日常使用时所需的空间。
三、一汽丰田普拉多(67.6万元)
一汽丰田普拉多是这个级别中的老将,在消费者中拥有相当好的口碑,其越野性能以及耐用性都得到了市场广泛的认可。与前两款车不同,普拉多是一台主打越野性能的SUV,接下来我们重点介绍它的四驱性能。
以2014款普拉多4.0L VX NAVI为例,它装备了一台4.0L自然吸气发动机,与其匹配的是5速手自一体变速箱,最大功率275马力(202千瓦)/5600rpm,峰值扭矩381牛·米/4400rpm。它拥有全系车型中最强大的四驱系统以及越野能力,空气悬架和后桥差速锁都是独享的装备。
非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,这台普拉多拥有硬派越野车一切必需的装备。全时四驱系统平时前后轴动力分配比例为40:60,极端的情况下可变为29:71,中央为带有2.566倍扭矩放大功能的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器,并且四轮带有独立的电子辅助功能。
普拉多装备了丰田的MTS(Muit-Terrain Select)全地形辅助驾驶系统,内置了5种路面状况,分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式,电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。
MTM监测系统在
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