网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

空心板露筋处理方案.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
空心板露筋处理方案 施工技术方案报审表 (编号: ) A-JL-02 合同号:ZBTJ-1 监理单位:英泰克工程顾问(上海)有限公司承包商:中国建筑第七工程有限公司 致(驻地监理工程师) 武红杰 先生: 现报上 空心板梁局部露筋处理方案 详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。 附件:空心板梁局部露筋处理方案 承 包 商 日期 驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见: 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见: □同意 审定结论: □修改后再报批 □不同意 总监理工程师 日期 附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批。 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。 第 1 页第 1 页 空心板露筋处理方案 郑汴物流通道新建工程 NO . 1 合同段 空心板局部露筋处理方案 编制: 审核: 审批: 中国建筑第七工程局有限公司 郑汴物流通道新建工程 No.1 合同段项目经理部 2011 年 3 月 第 2 页第 2 页 空心板露筋处理方案 空心板局部露筋处理方案 一. 工程概况 郑汴物流通道一标段七里河大桥起点 K0+186.446,终点 K0+573.554,全长 387.108m,桥面净宽 1650cm,上部结构为预应力空心板梁 ,20m 一跨,两侧防撞 护栏宽度均为 50cm,护栏下部为钢混结构 ,上部为钢护栏,护栏底部设置泄水管, 每跨 4 道 ,间距 5 米 。护栏混凝土部分在墩顶设置 1cm 变形缝,每 3-4m 设置假缝 一道。 现梁板吊装已经施工结束,经过全方位仔细检查发现,部分梁板底面的个别位 置保护层厚度不足 ,有的出现箍筋外露现象 ,为确保工程质量,特对此现象制定 以下处理方案。 二. 原因与危害 可能产生的主要原因如下: ① 骨架钢筋尺寸制作不规范,造成保护层厚度不足 ; ② 施工中采用的保护层垫块不足或放置垫块位置不合理 。 ③ 混凝土振捣施工过程中造成保护层垫块移位 。 产生的危害: 保护层不足,容易引起表面混凝土开裂和钢筋锈蚀 。 三. 处理方法 (一 )、修复方案的选择 经过查阅相关资料及规范后,结构物保护层不够的处理方法主要有两种,一种 是采用 PC-40 侵入型砼保护剂修复 ,另一种是粘贴碳纤维布进行修复 。鉴于保护 层不足所产生危害考虑,经过认真对比后,采用后者进行修复效果更好 。 碳纤维材料是一种具有独特的化学结构的高分子聚合物,它具有优异的抗拉强 度和拉伸模量 ,其单层碳纤维复合材料的极限抗拉力可达 32KN,满足了桥梁修复 的结构要求;同时,由于其独特的化学结构,它具有不燃烧、耐腐蚀和使用寿命 长的特点,非常适宜于桥梁、高层建筑的结构加固。

文档评论(0)

小蜗牛 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档