道岔拨接作业指导书.pdf

道岔拨接作业指导书 1 工程概况 新州车站 （中心里程为K1117+328）改造工程，共需新铺道岔 60Kg/m 1/12 单开 （混枕）1 组，新铺道岔 60Kg/m 1/9 单开 （混枕）1 组，新铺道岔 50Kg/m 1/9 单开（混枕）2 组，共新铺道岔 4 组，拆铺 60Kg/m1/12 单开（混枕）道 岔 6 组。车站共 5 股道，其中正线 2 股，到发线 3 股。 2 道岔施工工艺流程 施工准备及备料 测量放线 一次铺设到位的道岔 预铺待要点插入的道岔 挂线摆岔枕 挎轨联结 铺设滑移轨道 直股铺钉 支距法铺钉曲股 调整各部位轨距尺寸 要点横纵移就位 起道铺碴整修 安装加强设备 整修养护 机车压道 开通使用 道岔铺设方法 a.站线道岔的铺设 道岔采用列车和汽车运输至现场后，采取现场组装的方法。由于站线道岔不 涉及要点施工，新铺线路道岔采取在现场提前铺设的方法。 第 1 页 道岔拨接作业指导书 岔枕按标准图检尺，并将长度写在岔枕上，然后在地面上划出岔枕长度分界 点及岔枕上股取齐线，按点线散布岔枕。岔枕散布完成后放妥垫板配件。钢轨按 标准图排列顺序从岔头起，先直股后曲股进行散布。先钉直股，拨正拨顺，丈量 支距，再钉曲股钢轨，由转辙器、导曲线、辙叉部位顺序钉联。然后用起道机将 钢轨顶起，按轨腰上的岔枕间距方正枕木完成后再将扣件拧紧。 道岔轨面应与连接的主要线路轨面一致，上碴整道。 b.正线、既有线道岔铺设 b.1 施工准备： 搭设组装平台。 预铺道岔时组装平台要搭设平稳，道岔组装后不侵入限界。搭设平台必须 平整，以使预铺的整组道岔大平良好，平台顶面铺设两根通长导轨。 平台搭设高度必须适宜，既要考虑道岔起落量不宜太大，又要考虑到横移时 坡度和方便。 b.2 预铺道岔组装。 预铺道岔按设计要求组装完毕后，必须按标准进行验收。预铺道岔必须方正， 道岔的直股一般应平行于既有道岔直股，并根据铺设时的钢轨温度，通过计算设 置轨缝。铺设岔枕时，岔枕组装后岔枕偏斜不能超过要求范围。混凝土岔枕套管 内应涂以黄油，以防螺栓锈蚀，螺栓不得用锤打，以免伤害套管，道岔螺母要按 操作顺序及要求拧紧。 道岔组装完成后，电务安装道岔安装装置，并进行初步调试，预铺道岔按标 准验收合格后方可上道，以确保道岔上道质量。 b.3 预铺道岔注意事项： Ⅰ.预铺道岔必须方正，道岔的直股一般应平行于既有道岔直股，并根据铺 设时的钢轨温度，通过计算设置轨缝。铺设岔枕时，先在钢轨直股上画上间隔标 志，要求岔枕偏斜不超过 10mm，钢岔枕偏斜误差应在 5mm 以内。道岔预铺后， 各部尺寸要在轨腰上标写清楚。 Ⅱ.摆设岔枕时，不得用撬棍插入岔枕的螺栓孔内，以免损坏套管。 Ⅲ.电务转换设备及杆件应安装在特制的钢岔枕内，安装时要上好双向绝缘。 绝缘接头的轨距挡板及弹条应进行处理，以防连电。 第 2 页 道岔拨接作业指导书 Ⅳ.现场预铺要注意检查尖轨与基本轨密贴情况，确认尖轨在刨切范围内与 基本轨之间缝隙小于 1mm，才允许安装电务设备。 Ⅴ.