汽车系统及零部件识别 桥壳 识别桥壳教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别桥壳 学时 0.25学时 教学内容 桥壳的分类和组成，桥壳的结构特点，及其桥壳的功能 教学重点 桥壳的分类和组成 教学难点 识别桥壳 桥壳的结构特点 桥壳的功用 参考资料 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 一、桥壳的分类和结构特点 桥壳分类：整体式和分段式两种。1.整体式桥壳 特点：桥壳与主减速器壳分别制造，二者用螺栓连接在一起。多用于中、重型载货汽车上。 图1整体式驱动桥壳 分段式驱动桥壳特点：宜于铸造，加工简便，但装车后不便于驱动桥的维修。 图2分段式驱动桥壳 二、桥壳的功用 1.和从动桥一起承受汽车质量。 2.使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定。 3.汽车行驶时，承受驱动轮传来的各种反力、作用力和力矩，并通过悬架传给车架。