2021机械基础(第五版)习题册.docx

.word .word资料. 机械基础（第五版）习题册 第四章齿轮传动 §4-1齿轮传动的类型及应用 §4-2 渐开线齿廓 1、 齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿的堂佥来传递运动和动力的。 2、 齿轮传动与带传动、链传动、摩擦传动相比，具有功率围宽，传动效率昼，传动比恒定,使用寿命埜等一系列特点，所以应用广泛。 3、 齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮金遶之比，与齿数成反比,用公式表示为 i 12二∏ι∕∏2二Z2∕z1。 4、 齿轮传动获得广泛应用的原因是能保证瞬时传动比昵，工作可靠性昼，传递运动准确等。 5、 按轮齿的方向分类，齿轮可分为直童圆柱齿轮传动、迤圆柱齿轮传动和认字齿圆柱齿轮传动。 6、 渐开线的形状取决于基翌的大小。 7、 形成渐开线的圆称为基圆。 8、 一对渐开线齿轮啮合传动时，两轮啮合点的运动轨迹线称为堂佥线。 9、 以两齿轮传动中心为圆心，通过节点所作的圆称为竝。 10、 在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用渐开线。 Ik以同一基圆上产生的两条反向渐开线作齿廓的齿轮称为渐开线齿轮。 12、在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能保持不变，这种性质称为传动的可分离性。 §4-3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算 K齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大,轮齿承载能力越强。 2、 渐开线齿廓上各点的齿形角不相等,离基圆越远的齿形角越大,基圆上的齿形角等于零度。 3、 国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于型o 4、 国家标准规定，正常齿的齿顶高系数ha*二 _o 5、 模数已经标准化，在标准模数系列表中选取模数时，应优先采用第一系列的模数。 6、 直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数必须 相等:两齿轮分度圆上的齿轮角必须桓簣o 7、 为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿尚未结束啮合时,使后继的一对轮齿已进入啮合状态。 §4-4其他齿轮传动简介 1、 斜齿圆柱齿轮比直齿圆柱齿轮承载能力璧，传动平稳性墅，工作寿命鱼。 2、 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件为：两齿轮法面 模数相等，法面 齿形角相等,螺旋角相等，螺旋方向相反。 3、 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的空运动转变为齿条的 往复直线 运动。 4、 斜齿圆柱齿轮螺旋角B越大，轮齿倾斜程度越主，传动平稳性越墅，但轴向力也越主。 5、 直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮大端端面的模数相等;两齿轮大端端面的齿形角相等o §4-5渐开线齿轮失效形式 1、 齿轮传动过程中，常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、轮齿折斷、齿面胶合和齿面塑变等。 2、 齿轮受到严重冲击或轮齿长期工作后，精工多次反复的弯曲轮齿会突然折斷,造成爭故。 3、 减轻齿面磨损的方法主要有：调高齿面硬度:减小表面粗糙度值:采用合适的材料组合;改善润滑条件和工作条件等。 4、 齿轮常用的材料有优质碳素钢、合金结构钢、铸钢和铸铁。 5、 开式齿轮传动中主要的失效形式是齿面磨损 和 轮齿折斷,闭式齿轮传动中主要失效形式是齿面胶合或齿面点蚀。 第五章蜗杆传动 §5-1 蜗杆传动概述 1、 蜗杆按形状分为圆柱蜗杆传动、锥蜗杆传动和环面蜗杆传动三种。 2、 蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动，并传递运动和动力o 3、 蜗轮回转方向的判定不仅与蜗杆的旋鱼有关，而且还与蜗杆的回转方向有关。 §5-2 蜗杆传动的主要参数和啮合条件 1、 蜗轮齿数Z2主要是根据蜗杆头数Zl和传动比来确定的。 2、 在蜗杆传动中，蜗杆导程角的大小直接影响蜗杆传动的传动效率。 3、 在分度机构中常用里头蜗杆，在传递功率较大时常用芟头蜗杆。 4、 蜗杆传动的主要参数有模数m、蜗杆直径系数q、蜗杆导程角Y、蜗杆头数ZI和蜗轮齿数Z 2等。 §5-3蜗杆传动的应用特点 1、蜗杆传动的主要特点有结构紧凑、工作平稳和无噪声、冲击振动小,以及能得到很大的单级传动比等。 2、 在蜗杆传动中，由于摩擦产生的热量较大，所以要求有良好的润滑，其润滑方式主要有油池润滑和喷油润滑。 3、 蜗杆传动润滑的主要目的在于减摩与散热,以提高蜗杆传动的效率,防止胶合及减少磨损。 第六章轮系 §6-1轮系分类及其应用特点 1、 由一系列相互啮合齿轮所构成的传动系统称为轮系O 2、 按照轮系传动时各齿轮的轴线位置是否固定，轮系分为定轴轮系、周转轮系和混合轮系三大类。 3、 当轮系运转时，所有齿轮几何轴线的位置相对于机架固定不不变的轮系称为空些垂。 4、 轮系中，既有定轴轮系又有行星轮系的称为混合轮系o 5、 常采用行星轮系，可以将两个独立的运动佥成为一个运动，或将一个运动分解 为两个独立的运动。 §6-2定轴轮系传动比计算§6-3定轴轮系中任意从动齿轮的转速计算 1、