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建筑工程管理地下车库结构施工
方案
一、工程概况
本工程为扬州市华升房地产开发有限公司开发的华升沁园
一期三标段地下车库二项目工程。工程地点位于高邮市纬十五路
南,沿河东路东。
建设单位:扬州市华升房地产开发有限公司;
设计单位:江苏时代建筑设计有限公司;
勘察单位:江苏时代建筑设计有限公司;
监理单位:扬州建兴工程建设监理有限公司;
施工单位:江苏扬建集团有限公司;
本工程为框架剪力墙结构,建筑层次:地下一层,建筑面
2
积 7029.52 M ,层高为3.75-4.95m ,基础为筏板基础:基础垫
层为 C15 ,筏板基础、外墙、坡道侧墙采用C35P 抗渗商品混凝
6
土,柱采用 C35 商品砼,顶板(含梁)采用C30 商品砼。
地下车库包括 7# 、8# 、9# 、11# 、12#自行车库,车库以上主
体为框架剪力墙结构,建筑层次:除 8#楼为十八层、9#为二十
八层外,其它均为十一层,建筑面积分别 3569.19㎡、 11938
2 2
㎡、19409.15 ㎡、5176.6㎡、5300.915 m 、3081.702 m ,建筑
檐口高度除 8#楼为 52.2m 、9#楼为 81.2 m 外,其它均为 31.9m 。
二、施工布暑
1 、本地下车库工程,工期紧任务重,按业主要求自2011 年 8
月 17 日开工,要求二个月内完成地下车库结构工程,对此我项
目部组织了强有力的组织机构,从质量、安全、进度、材料、资
金、人员组织等方面进行同步管理,不折不扣地做前期各项准备
工作,保质、保量、按期完成施工任务,施工组织管理网络见附
表。
2 、以14 轴与15 间的横向后浇带为界分二个平行流水段施工,
○ ○
第一流水段 1 - 14 轴,第二流水段 14 - 24 轴。
○ ○ ○ ○
3 、浇筑砼时在现场每个流水段(即东西两端)各布置二台砼
输送泵或汽车泵。
4 、砼浇筑方向:第一流水段由14 轴往 1 轴方向(即由东向
○ ○
西)浇筑;第二流水段由 14 轴往 24 轴方向(即由西向东)浇筑。
○ ○
三、主要施工方法
地下车库结构施工顺序:工程测量→土方开挖 → 接桩(8#
楼)→ 砖胎膜→砼垫层 →弹线 →筏板基础→ 墙柱→ 顶板→
养护
1 、 工程测量
①轴线投测
⑴根据总平面图确定主控十字轴线,用经纬仪及 50M 钢卷尺依
次定出其它主轴线,并核查原打桩放样轴位精度,经复核无误
后,最后设置好龙门桩,并做好轴线标志,防止被破坏。
②建筑物在地下车库施工阶段,建立轴线方格网,在周围附近
外墙上用红油漆标志,作为轴线投测的依据。
③考虑到建筑物上升到一定高度,采用方格网外控法有困难,
故采用方格网内控法。在结构施工到地下车库顶板(-0.03 ,
-0.75)时,在现有方格网点埋设好钢板,精确测量交点位置并
作好标记。在上升的每层楼板上与该相对应位置留出 20×20cm
预留孔,以便轴线点向上传递。
④沉降观测
⑴在坚固稳定处理埋设水准点,钢筋头磨成圆头,下端弯成半
圆钩形。
⑵按设计图埋设沉降观测点。从地下室底板完成后即开始沉降
观测。观测点先设在底板坍脚上,在回填前观测两次。再把沉
降观测点设在地面以上周角立柱侧面。每层观测一次,结构完
成后进入装修阶段每月进行一次沉降观测。
⑶为使沉降观测准确与及时,必须指定专业测量人员定期观测
和专用一台水准仪使用。
2
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