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建筑工程管理地下车库结构施工 方案 一、工程概况 本工程为扬州市华升房地产开发有限公司开发的华升沁园 一期三标段地下车库二项目工程。工程地点位于高邮市纬十五路 南,沿河东路东。 建设单位:扬州市华升房地产开发有限公司; 设计单位:江苏时代建筑设计有限公司; 勘察单位:江苏时代建筑设计有限公司; 监理单位:扬州建兴工程建设监理有限公司; 施工单位:江苏扬建集团有限公司; 本工程为框架剪力墙结构,建筑层次:地下一层,建筑面 2 积 7029.52 M ,层高为3.75-4.95m ,基础为筏板基础:基础垫 层为 C15 ,筏板基础、外墙、坡道侧墙采用C35P 抗渗商品混凝 6 土,柱采用 C35 商品砼,顶板(含梁)采用C30 商品砼。 地下车库包括 7# 、8# 、9# 、11# 、12#自行车库,车库以上主 体为框架剪力墙结构,建筑层次:除 8#楼为十八层、9#为二十 八层外,其它均为十一层,建筑面积分别 3569.19㎡、 11938 2 2 ㎡、19409.15 ㎡、5176.6㎡、5300.915 m 、3081.702 m ,建筑 檐口高度除 8#楼为 52.2m 、9#楼为 81.2 m 外,其它均为 31.9m 。 二、施工布暑 1 、本地下车库工程,工期紧任务重,按业主要求自2011 年 8 月 17 日开工,要求二个月内完成地下车库结构工程,对此我项 目部组织了强有力的组织机构,从质量、安全、进度、材料、资 金、人员组织等方面进行同步管理,不折不扣地做前期各项准备 工作,保质、保量、按期完成施工任务,施工组织管理网络见附 表。 2 、以14 轴与15 间的横向后浇带为界分二个平行流水段施工, ○ ○ 第一流水段 1 - 14 轴,第二流水段 14 - 24 轴。 ○ ○ ○ ○ 3 、浇筑砼时在现场每个流水段(即东西两端)各布置二台砼 输送泵或汽车泵。 4 、砼浇筑方向:第一流水段由14 轴往 1 轴方向(即由东向 ○ ○ 西)浇筑;第二流水段由 14 轴往 24 轴方向(即由西向东)浇筑。 ○ ○ 三、主要施工方法 地下车库结构施工顺序:工程测量→土方开挖 → 接桩(8# 楼)→ 砖胎膜→砼垫层 →弹线 →筏板基础→ 墙柱→ 顶板→ 养护 1 、 工程测量 ①轴线投测 ⑴根据总平面图确定主控十字轴线,用经纬仪及 50M 钢卷尺依 次定出其它主轴线,并核查原打桩放样轴位精度,经复核无误 后,最后设置好龙门桩,并做好轴线标志,防止被破坏。 ②建筑物在地下车库施工阶段,建立轴线方格网,在周围附近 外墙上用红油漆标志,作为轴线投测的依据。 ③考虑到建筑物上升到一定高度,采用方格网外控法有困难, 故采用方格网内控法。在结构施工到地下车库顶板(-0.03 , -0.75)时,在现有方格网点埋设好钢板,精确测量交点位置并 作好标记。在上升的每层楼板上与该相对应位置留出 20×20cm 预留孔,以便轴线点向上传递。 ④沉降观测 ⑴在坚固稳定处理埋设水准点,钢筋头磨成圆头,下端弯成半 圆钩形。 ⑵按设计图埋设沉降观测点。从地下室底板完成后即开始沉降 观测。观测点先设在底板坍脚上,在回填前观测两次。再把沉 降观测点设在地面以上周角立柱侧面。每层观测一次,结构完 成后进入装修阶段每月进行一次沉降观测。 ⑶为使沉降观测准确与及时,必须指定专业测量人员定期观测 和专用一台水准仪使用。 2

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