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2007.10.15 ESI系统 诊断仪使用介绍 诊断接口接线 基本功能使用 主界面 命令按钮功能使用 变量状态说明 故障代码说明 一、诊断仪连接方法 CAN低 CAN高 诊断接口位置 诊断软件需要申请授权,在“玉柴诊断仪网络升级平台”升级后使用,与阿拉丁绑定使用。 需要的设备: 一个USBCAN适配器 一个与适配器绑定的阿拉丁 一条USB电缆线 一条CAN电缆线 一台笔记本电脑(内存256MB。操作系统WINXP。) USBCAN适配器与GCU通过CAN连接 OBD诊断接口定义: 6→CANH 14→CANL 普通诊断接口定义: C→CANH D→CANL OBD接口 普通接口 CAN低 CAN高 诊断仪启用: 诊断仪与诊断接口连接好后双击图标打开诊断仪总调度,选择“电控气体机故障诊断仪”选项后点击打开按钮,诊断仪PC机开始于控制器进行通讯连接。 二、诊断仪启用 诊断仪启用: 诊断仪成功联机后应用程序自动跳转至主界面, 若出现“连接出错,重新进行连接?”提示,则表明诊断仪PC机与(控制器)连接失败,需重新检查诊断仪安装是否正确或检查OBD接口连接是否正确可靠后重新连接。 三、主界面介绍 故障诊断区域 状态监测区域 命令按钮区域 在GCU与PC机(诊断仪)通讯正常的情况下,应用程序才能进入如左图所示的主界面(三个区域)。 四、故障码读取 当点击命令按钮区的后X ,系统便把发动机当前发生的所有故障显示在故障诊断区。 注意:读取故障码过程需要很长时间,且诊断仪不能进行操作,此时只能请耐心等候! 故障诊断区域 故障诊断区的故障码是可以存档的,方法是: 点击命令按钮区的XXXX ,系统弹出如图所示的保存文件对话框,用户可以在此对话框选择文件存储路径和更改文件名,也可以使用默认文件路径和文件名,默认文件名是以计算机的系统时间命名的,文件保存为CSV格式。 六、故障码保存 七、故障码的清除 清除故障码 当按照所列故障检修发动机后,GCU中原有的故障还没有消失,这时需点击 XXXX 来清除GCU中存储的故障信息。 清除故障码后再读故障码,如果仍有故障码,说明仍需要检修发动机,检修之后再清除故障码,再读,直到没有故障码为止。 清除自适应 点击命令按钮 XXXXX , 系统自动弹出如右图提示,点击“确定”后可清除原有的自适应列表。 GCU自清除完成后重新开始储存新的自适应表。 八、清除自适应表 点击命令按钮 XXXXX ,发动机状态变量便实时地显示在 “状态监测区”; 同时 XXXXXX按钮变为 XXXXXX ,监测指示灯闪烁。监测区域将显示状态变量; 点击 XXXXXX 按钮,终止正在进行的状态监测。 九、状态监测 状态监测区域 在“状态监测”运行时,可以对“状态监测区”的监测数据进行存档。点击XXXX 按钮,系统弹出如图所示的状态采集对话框,提示选择保存文件路径和名称,默认文件名为以系统时间命名,也可自行选择文件路径和对文件命名。点击“打开”按钮开始保存数据,保存为CSV格式。这时状态采集指示灯闪烁,同时XX 按钮变为 XXXXXX按钮,此时系统便连续保存采集到的状态变量数据。当点击 XXXX 按钮,停止采集数据并完成存盘,采集频率为0.1秒/次。 十、数据采集 在“命令按钮区域”栏的 X 按钮,弹出左图的功能测试对话框。 测试功能包含如下几种: 1、断缸测试; 2、点火测试(停机有效); 3、喷嘴测试(两种测试方式); 4、低压燃料切断阀测试; 5、废气旁通控制阀测试; 6、节气门测试; 7、喷嘴密封情况检查。 注意:a、完成每一项的测试后务必取消测试选项,再点击“返回”按钮退出测试界面,否则发动机仍然记忆测试选项; b、各功能测试可以同时采集数据分析。 十一、功能测试 点火测试 点火断缸测试 喷嘴测试 喷嘴切断测试 低压切断阀测试 废气旁通阀测试 节气门测试 断缸测试 在点火断缸测试区域显示缸数有6缸,分别对应的缸数排列,如果是6缸机,即全部有效,如果是4缸机,第一至第四缸有效。 方法 选取需要切断点火的缸序,然后点击测试按钮,该缸即停止点火,恢复点火点击取消即可。 可采集变量进行分析 1、发动机转速 2、一组喷嘴一次喷射量 3、燃气喷射脉宽 4、点火提前角 5、节气门 6、点火切断测试标志 功能测试 点火测试 (停机有效) 点击点火测试区域内对应缸数单选按钮,选择需要测试的发动机缸数; GCU指令所选缸数以一定的转速脉宽输出点火信号,点火线圈产生高压电,使火花塞点火。 根据火花塞火花的强弱程度判断该缸的工作情况。 功能测试 0…断电;1…通电 喷嘴测试 点击测试按钮,所有喷嘴同时动作; 喷嘴测
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