汽车系统及零部件识别 识别车用V型发动机 识别车用发动机的类型V型电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 V型发动机 学时 1学时 教学内容 V型发动机的定义、分类、优缺点 教学重点 V型发动机的分类 教学难点 V型发动机的分类及应用 V型发动机的优缺点 参考资料 梁代春，《汽车零部件与总成识别》，机械工业出版社，2010.01 王秋梅，祝政杰《汽车整体结构认知》，北京理工大学出版社，2014.08 一、V型发动机的定义 V型发动机就是将所有 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形的发动机。 二、V型发动机的分类 V型发动机的气缸数一般为5、6、8、10、12、16 图1 V型发动机工作示意图 （一）V5发动机 五缸结构的发动机因为系统的不平衡，必须设计平衡轴或加平衡块，如图2所示。5缸发动机在抵抗噪音振动方面优势明显，可以避开很多系统的固有频率，从而减少了共振。但其低速时扭矩发挥不出来，在市区路况的油耗高。 目前大众汽车公司生产V5发动机，并广泛装在新甲壳虫、高尔夫和宝来轿车上。 图2 V6发动机 （二）V6发动机 V6发动机的长度与直列4缸相当，因此可以横放在前轮驱动的轿车上，现在中高级轿车上普遍采用V6发动机。 V6发动机，气缸夹角一般为60度或90度，如图3所示。与L6相比，V6体积比较小，也为发动机舱留下了许多空间。 图3 V6发动机 图4 V8发动机 (二)V8发动机 V8发动机应是高级车的“标配”了。虽然V8发动机的性能极其优秀，但他的制造成本太高，重量太大，油耗极高，厂家一般不敢轻易采用，只有在4升以上的车上才能见到V8的影子，国产车中现只有大切诺基拥有V8发动机，金杯通用豪放也是由V8发动机提供动力。 V8发动机不论是放在前驱还是后驱车上，由于重量大，都容易造成汽车重心前移，即头重脚轻。因此，许多汽车制造商喜欢将V8用在四轮驱动的车上。如图4所示，采用90度的夹角，可使V8发动机获得较佳的平衡性。 (三)V10发动机 V10发动机的平衡性不是特好（如图5所示），因此一般市售版汽车上很少采用V10发动机，要用也是在高性能的跑车上。现在美国的 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 道奇蝰蛇一直使用V10发动机作为其动力源泉，后来又有 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 保时捷的Carrera GT跑车，大众辉腾5升V10柴油车， \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 兰博基尼Gallardo也是采用V10发动机。最常见到V10发动机的地方应是F1 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 赛车场，那里每辆车上装配的都是V10发动机。 图5 V10发动机 图6 V12发动机 （四）V12发动机 V12发动机（如图6所示）的象征性意义要大于实用意义。使用12缸发动机的汽车，主要集中在欧洲，并以德国、英国的顶级豪华车和意大利顶级跑车为主。V12发动机工艺复杂，造价昂贵，重量奇大，油耗超高。现在装配V12发动机的豪华轿车有：奔驰 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 旗舰S600、 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 宝马旗舰760Li、 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 迈巴赫、 \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 劳斯莱斯新幻影。 （五）V16发动机 2003年元月，美国通用汽车公司在北美车展推出一款概念车—— \t /item/V%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/_blank 凯迪拉克“16”，这款不可思议的轿车以一台V16型发动机（如图7所示）为动力，发动机排量高达13.6升，能产生1000马力的功率和1000磅/英尺的扭矩。在行驶中的大部分时间里，这台V16发动机只有一半的气缸工作，以减少燃料消耗。当