大岭大桥扩大基础施工方案.doc

大岭大桥基础及下部构造施工方案 扩大基础 第一章工程概况： 1、 技术标准：高速公路双向四道标准，桥址所在位置乡村小道交错，且 靠近公路，交通较为便利。本桥为跨越贝溪水和一地方道路血设。 设计荷载为公路1级，桥而宽度（半幅）：0. 5m （墙式护栏）+净ll?00ni+0?5m （墙式护栏）。全桥共分2联，左半桥长：269m,右半桥长：289m。 下部结构：桥墩形式采用圆柱墩、盖梁、桩基础、扩大基础分离式桥台、 肋板式桥台、重力式U台、明挖扩大基础 2、 地质、水文情况：根据图纸提供资料，土体及岩体的工程地质特征： 第1层，种植土：该层为一?般性土，局部分布，地下水发育，松散状，工程地质 性质较差。第2层，粉质黏土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，软塑 状，工程地质性质一般。第3层，卵石：该层为一般性碎石土，局部分布，地下 水发育，稍密状，工程地质性质一?般。第4层，粉质黏土：该层为一般性土，局 部分布，地下水发育，硬塑状，工程地质性质较差。第5层，碎石：该层为-?般 性碎石土，局部分布，地下水发育，屮密状，工程地质性质一般。第6层，强风 化砂岩：该层为极软岩，岩体破碎，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质一 般。第7层，屮风化砂岩：该层为极软岩，岩体较完整，裂隙发育，广泛分布， 岩体工程地质性质较好。第8层，强风化石英砂岩：该层为极软岩，岩体破碎， 裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质一般。第9层，屮风化石英砂岩：该层 为硬质岩，岩体较完整，裂隙稍发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。第 10层，屮风化灰岩：该层为硬质岩，岩体较完整，裂隙稍发育，广泛分布，岩 体工程地质性质较好。 第二章编制依据 湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。 国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。 施工现场踏勘及调查取得的有关资料。《两阶段设计施工图》。 我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。 工程施工标准 《普通碗配合比设计规程》JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》GB1499. 2-2007 《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000 《路基路而现场测试规程》JTJ E60-2008 《公路路而基层施工技术规范》JTJ034-2000 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005 《公路工程水泥及水泥碗试验规程》JTG E30-2005 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004 《公路施工测量手册》 第三章施工方案、措施 大岭大桥左13#桥台、右14#桥台设计为扩大基础，C25片石混凝土浇筑，共计 320立方。 1、 基底处理 基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对 本合同段扩人基础的工程特点，基坑底部的地质情况属于土石混合，坑底不允许 暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土 垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要 伸出扩大基础50cm。 2、 立模、绑扎钢筋 模板采用大块钢模，用钢管连接支撑。立模前要做5cm的砂浆垫层，然后 放样。在基坑四角集屮排水。 支撑采用双排钢管支架，加木斜撑。支架搭设前处理好基础，防止下 沉。 模板安装 扩大基础模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用 建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注妊时无漏浆。模板与支架紧密相连，-块模板 纵向至少与两道架管相连。 模板及支撑加固牢靠后，对平而位置进行检查，符合规范要求报监理工程师 签证后绑扎钢筋。 3、 浇注磴 栓浇注采用集屮场拌、絵罐车运输，溜槽或串筒放模施工，浇注前充分做好 准备，清除基坑屮的杂物，平整清理场地。 碗浇注要分层进行，每层厚度不超过40cm,振动时移动间距不应超过震动 器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5cm,振动棒与侧模应保持 5?10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 4、 物混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及吋进行修整、抹平，待定浆后 再抹第二遍并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于14天，每天撒水的次数 以能保持混凝土表而经常处于湿润状态为度，派专人洒水养生。 混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除吋不损伤表面及棱角。模板拆除 后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等 待下次使用。 第四章工、料、机资源计划 1 ?劳动力组织计划 大岭大桥下部构造计划2010年10月 日开工，2010年 月 日结朿。 考虑雨季影响以及其他因素，实际施工工期为 个月，施工高峰需要投入20人 约个工作日。