长安大学2011大四路面工程简答,论述.docVIP

1路面面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水，其表面还应有良好的抗滑性和平整度。 2.试述基层和垫层的作用及对各自的基本要求。 基层作用：主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并将力扩散到下面的垫层和土基中去，实际上基层是路面结构中的承重层。 基本要求：具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力、足够的水稳定性和较好的平整度。 垫层作用：改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响；将基层传下的车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形，同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。基本要求：修筑垫层的材料，强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。 3. .试分析无机结合料稳定土的收缩特性，其对道路性能有何影响，如何减轻基层的缩裂？ 收缩分为干缩和温缩。石灰稳定土经拌和压实后，石灰与土发生一系列的物理、化学作用，其中由于水分发挥和混合料内部的水化作用，使混合料内部水分不断减少，由此而引起的体积收缩称为石灰稳定土的干缩特性。温度降低时，石灰稳定土发生收缩，当收缩被阻时产生的拉 应力超过稳定土的抗拉强度而出现的裂缝称为石灰稳定土的温缩特性。 道路性能影响：易产生收缩裂缝，基层裂缝会反射到面层，使面层强度降低，路面水由裂缝渗入基层， 在车辆荷载作用下引起裂缝处冲刷唧浆现象，导致沥青路面过早破坏，严重影响了沥青路面的使用性能。 如何减轻：（1）控制压实含水率 （2）严格控制压实标准（3）施工要在当地气温进入0摄氏度前一个月结束，防止在不利季节产生严重温缩（4）重视初期养护，保证石灰土表面处于潮湿状态，严防干晒。（5）石灰稳定土施工结束后要及早铺筑面层，使石灰土基层含水率不发生大变化，减轻干缩裂缝（6）在石灰稳定土中掺加集料，使其集料含量为70%—80%，满足最佳组成要求（7）为防止基层裂缝的反射，可设置联结层或铺筑碎石隔离过渡层。 4，试分析比较石灰土和水泥土的反应机理。它们对土的类型和性质方面有何不同的要求？各自的应用场合? 石灰稳定类土层强度形成原理：（1）离子交换作用（2）碳酸化作用（3）结晶作用（4）火山灰作用 水泥稳定类土层强度形成原理：（1）水泥的水化作用（2）离子交换作用（3）化学激发作用（4）碳酸化作用； 石灰土一般采用塑性指数15—20的黏性土比较合适，其稳定的效果显著，强度也高。水泥土则是用水泥稳定级配良好的碎（砾）石和砂砾，效果最好，不但强度高，而且水泥用量少。适用场合：石灰稳定类材料适用于各级公路路面的底基层和二级以下公路的基层，石灰土不得用作二级和二级以上公路高级路面的基层（原因：吸水性，透水性，水稳定性差），在冰冻地区的潮湿路段和其他地区的过湿路段不宜采用石灰土做基层和底基层。 水泥稳定土可用于路面结构的基层和底基层，但水泥土禁止作为高速公路或一级公路路面的基层，只能做底基层，在高级公路的水泥混凝土路面板下，水泥土也不应用做基层。 5. 简述石灰土基层的缩裂现象及防治措施。 缩裂现象：由于干燥、气温下降时石灰土基层收缩受阻转化为收缩应力，收缩应力超过极限强度时，产生裂缝。如何减轻：（1）控制压实含水率 （2）严格控制压实标准（3）施工要在当地气温进入0摄氏度前一个月结束，防止在不利季节产生严重温缩（4）重视初期养护，保证石灰土表面处于潮湿状态，严防干晒。（5）石灰稳定土施工结束后要及早铺筑面层，使石灰土基层含水率不发生大变化，减轻干缩裂缝（6）在石灰稳定土中掺加集料，使其集料含量为70%—80%，满足最佳组成要求（7）为防止基层裂缝的反射，可设置联结层或铺筑碎石隔离过渡层。 6. 沥青路面的破坏分几种类型?病害的表现有哪些形式？说明其原因。 破坏类型：裂缝、车辙、松散、剥落和表面磨光。 原因 裂缝：A横向裂缝：a、荷载型裂缝：车辆超载，致使拉应力超过其疲劳强度而断裂 b、非荷载型裂缝：不均匀沉陷裂纹，沥青面层缩裂和基层反射裂缝 B 纵向裂缝：（1）接缝未处理好，在车载和大气因素作用下逐渐开裂（2）路基压实度不均匀或路基边缘受水侵蚀产生不均匀沉陷引起C网状裂缝：（1）路面整体强度不足（2）水的影响（3）沥青的老化 车辙：（1）高温 （2）重载 （3）慢速 松散剥落：（1）沥青与矿料附性差 （2）水的作用 （3）沥青在施工中的过度加热老化 表面磨光：原因是集料质地软弱，缺少棱角，或矿料级配不当，粗集料尺寸偏小，细料偏多，或沥青用料偏多等 7. 沥青混合料的强度是如何构成的?提高其抗剪强度应从哪几方面着手? 剪切强度、断裂强度和临界应变组成。 沥青的性能、粗集料、特别是细集料的性能对沥青混合料抗剪性能有极大的影响，在进行沥青混合料