大体砼浇筑专项施工方案.doc

丰县黄楼闸除险加固工程 大体积栓浇筑专项 施 工 方 案 江苏华禹水利工程处 丰县黄楼闸除险加固工程项目经理部 一、工程概况 二、施工部署及安排、组织机构 三、施工操作工艺 四、水下结构抗渗技术措施及质量 10五、其他技术措施和质量控制 10 六、安全文明措施及有关应注意的事项 11 13 13 七、雨季施工应注意的事项 一、 工程概况 丰县黄楼闸除险加固工程根据项目划分为13个区块，其中:闸室 段、上游联结段、下游联结段属于大体积混凝土。由于闸室底板最为 重要，施T时，应严格控制殓的配合比，泵送施TT艺及混凝土 14d的 保温养护。闸室底板厚度为1?2m,长28. 4m,宽为15m.闸墩、工作桥、 排架、交通桥的混凝土强度等级为C30,其他钢筋混凝土和素混凝土 垫层为C25。殓抗渗等级为W4,地面以下至底板顶混凝土抗冻等级为 F100,底板混凝土抗冻等级为F150。根据本工程钢筋混凝土结构的超 长、大面积的特点，在施工中要抓住以下几方面的关键技术:一是设 计具有抗渗、抗裂性能的混凝土配合比；二是水下结构的抗渗、抗裂 的技术措施及质量控制；三是混凝土的搅拌、泵送、浇筑等质量控制; 四、大体积混凝土浇捣时的内外温差的控制。 混凝土浇捣前应满足以下条件： 1、 人员、机具等必须到位且钢筋、模板通过验收。 2、 应与业主和殓供应单位协调，确保混凝土浇捣时电和殓的供 应不中断。 3、 为满足施工要求，各项目部须准备备用的发电机。 二、 施工部署及安排、组织机构 1、 底板浇捣时均釆用泵送商品混凝土。 2、 根据拟定的施工进度和底板的面积，底板浇混凝土时：有固定 泵和汽车泵置于基坑的南侧；为保证混凝土不出现冷缝，泵车每h供 料应＞30m‘, 3、混凝土浇捣顺序：该部位属于大体积混凝土浇捣，浇捣吋采用 全面分层的浇捣方法，共分3层进行浇筑。浇捣时应做到下层全面浇 捣完毕回来浇捣上一层时，下层的混凝土还未初凝（浇捣时应注意预 埋测温时用的钢管），浇捣顺序从短边开始，沿长边方向浇捣。同吋 固定泵和汽车泵应相互配合，采用分段浇捣吋，应计算好浇捣的宽 度和合理安排泵管的行走路线，确保混凝土浇捣过程中不出现冷缝o 4、组织机构及施工负责人详见施工组织设计，浇捣时须派管理人 员和各工种负责人值班。 栓搅拌 一） .本工程采用商品混凝土，强度等级和性能，均耍符合设计 要求。 二） .出罐轮应随时测定坍落度，并做好记录，与要求不符应禁 止使用. 轻的场外运输 一） 预拌磴的远距离运输应使用滚筒式罐车。 二） 运送栓的车辆应满足均匀、连续供应栓的需要。 三） 必须有完善的调度系统和设备，根据施工情况指挥碇的搅拌 与运送，减少停滞时间。 四） 罐车在冬季应有隔热覆盖。 五） 磴搅拌运输车，第一次装料时，应多加二袋水泥。运送过程 中筒体应保持慢速转动；卸料前，筒体应加快运转20?30s后方可卸 料。 六）送到现场的轻的坍落度应随吋检验，并做好记录，不符合要 求的不能使用，并且禁止在栓泵车内加水。 3、殓的场内运输与布料 一）汽车泵布料： 1） 汽车泵行走及作业应有足够的场地，汽车泵应靠近浇筑区并 应有两台罐车能同时就位卸栓的条件。 2） 汽车泵就位后应按耍求撑开支腿，加垫枕木，汽车泵稳固后 方准开始工作。 3） 汽车泵就位与基坑上I丨的距离视基坑护坡情况而定，一般应 取得现场技术主管的同意 4） 浇捣竖向结构混凝土时，布料设备的出口离模板内侧面不应 小于50mm,并且不向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋。 5） 浇捣水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在2-3m 范围内水平移动布料，且宜垂直于模板。 二）妊的浇筑地点的坍落度，每工作班至少检查 度试验应符合《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB 50080） 的有关规定。 姓实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于±20mmo对不 符合要求的应杜绝使用。 殓浇筑 1.混凝土浇捣前钢筋和模板必须通过验收且必须检查预埋件 和预留洞口是否符合图纸要求，各允许偏差应符合GB50204-2002的 有关要求。 4.2.混凝土浇筑时，对每个出料口配备4台振捣器，其中三台 用于施工，一台备用，振捣棒为6根，长度6m,每根固定管配备4 名振捣手，4人接管、拆管、翻管，4名翻锹手，2人找平（找平前 应用平板振动器振捣），2名管理人员，所有人员按2班制配备（12h /班），碗应连续浇捣，中间不能留施T缝，各区应合理安排好人员。 3.栓浇筑大体积栓釆用全面分层的浇捣方法。 4.在浇捣过程中，应控制碗的均匀性和密实性；浇捣竖向结 构时，底部应先填以50mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。 5.在浇筑过程中，殓浇筑宜从短边开始，沿长边方向自一端 向另一端推进，同一区域的混凝土应按先竖向结构后水平结构的顺序 浇捣，浇筑时，耍