城市轨道交通安全门系统运行与维护 任务一 站台门的门机系统组成 门机传动机构的调整与润滑.docx

[关键字：门机 传动机构] 门机传动机构的调整与润滑  门机传动机构的调整与润滑 1.检查门闸锁 安全提示:本操作程序需要进入屏蔽门的轨道侧,必须采取相应的措施确保列车不进入此站台。 门闸锁的检查步骤如下: （1）将门头模式钥匙开关转至“隔离”位置。 （2）在站台侧将门钥匙插入左门扇的钥匙孔解锁并尝试打开滑动门,应能够把门打开。关门并检查门扇应在“关闭与锁紧”位置。 （3）进入轨道侧并使用紧急释放扳手尝试开门,应能把门打开。 （4）如不能开锁,打开并支撑起门头盖板。 （5）在站台侧将门钥匙插入左门扇的钥匙孔,逆时针转动钥匙来操作紧急释放机构，如图所示。确认左门扇的顶杆2正在向上推动着(闸锁)下挡板1来解锁。 （6）假如紧急释放机构没有正确动作,应更换门扇。 （7）假如紧急释放机构正确动作,应检查门扇的顶杆2是否正在升高到足够的高度来解锁；否则,应更换门扇。 （8）假如紧急释放机构正确动作,但依然不能解锁,则应更换闸锁。 （9）放下门头盖板的支撑杆,关闭并锁好门头盖板。 （10）将门头模式钥匙开关转到自动位置。 （11）查询PEDC的故障记录,确认“关闭与锁紧”指示,确保门处于“关闭与锁紧”位置。 2.驱动带的检测及张力调节 本程序包括对称门头和非对称门头驱动带的检测和调节。门头的三种状态如图所示。 2.1对称门头驱动带的检测和调节。 如图所示为对称门头驱动带的调整。 （1）断开门单元的供电电源,防止门意外运动。 （2）解开盖板锁,打开门头盖板并支撑好。 （3）清除驱动带1上的灰尘及其他污物。 （4）手动打开/关闭门,以便仔细检查整条驱动带。带齿应清晰且外形完整,不应有任何老化迹象。 （5）检查驱动带的带夹2,3和4,应牢固夹紧,而紧固螺钉5的位置应正确并可靠、拧紧。 （6）把门扇打开,将一个2kg的砝码挂于驱动带上侧中间。驱动带的挠度应在25~40mm之间。 （7）按要求调节张力。松开螺母6，7和8,转动套筒螺母9来收紧和放松驱动带。当张力正确时,拧紧螺母6,顶紧套筒螺母9,拧紧门挂板上的螺母7和8,顶紧门挂板。 （8）假如不能通过调节套筒螺母9来获得正确的张力,就必须更换驱动带。 （9）从门头上取下所有的工具、器具和材料。 （10）放下门头盖板的支撑杆,关闭并锁好门头盖板。 （11）确保门处于关闭与锁紧位置。 （12）恢复门单元为正常的操作状态。 2.2非对称门头驱动带的检测和调节。 非对称门头又分为左不对称门头和右不对称门头两种,对于这两种门头驱动带的检测指引是一样的。 （1）如图所示,断开门单元的供电电源,防止门意外运动。 （2）解开盖板锁,打开门头盖板并支撑好。 （3）清除驱动带1和2上的灰尘及其他污物。 （4）手动打开/关闭门,以便仔细检查整条左不对称门头驱动带1。带齿应清晰且外形完整,不应有任何老化迹象。 （5）检查驱动带的带夹3和4,应牢固夹紧,而紧固螺钉5的位置应正确并可靠、拧紧。 （6）把门扇打开,将一个2kg的砝码挂于驱动带上侧中间。驱动带的挠度应在25~40mm之间。 （7）按要求调节张力。松开螺母6,7和8,转动套筒螺母9来收紧和放松驱动带。当张力正确时,拧紧螺母6,顶紧套筒螺母9,拧紧门挂板上的螺母7和8,顶紧门挂板。 （8）假如不能通过调节套筒螺母9来获得正确的张力,就必须更换驱动带。 （9）如图所示,手动打开(关闭)门,以便仔细检查整条右不对称门头驱动带2。带齿应清晰且外形完整,不应有任何老化迹象。 （10）检查驱动带的带夹10和11,应牢固夹紧,而紧固螺钉12的位置应正确并可靠、拧紧。 （11）把门扇打开,将一个2kg的砝码挂于驱动带上侧中间。驱动带的挠度应在25~40mm之间。 （12）按要求调节张力。松开螺母13,14和15,转动套筒螺母16来收紧和放松驱动带。当张力正确时,拧紧螺母13,顶紧套筒螺母16,拧紧门挂板上的螺母14和15,顶紧门挂板。 （13）假如不能通过调节套筒螺母来获得正确的张力,就必须更换驱动带。 （14）从门头上取下所有的工具、器具和材料。 （15）放下门头盖板的支撑杆,关闭并锁好门头盖板。 （16）确保门处于关闭与锁紧位置。 （17）恢复门单元为正常的操作状态。