汽车构造与拆装 麦弗逊悬架的拆装与检查 学习手册-汽车悬架的拆装与调整.doc

汽车检测与维修专业教学资源库 《汽车构造与拆装》—学习手册 PAGE PAGE 4 汽车构造与拆装学习手册 3.8.5汽车悬架的拆装与检查 3.8.5.1桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修 桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥，前悬架采用的麦克弗逊式悬架，其结构如图3-8-19，后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥，其结构如图3-8-20。 图3-8-20 桑塔纳2000型轿车后桥的结构图 图3-8-19 桑塔纳2000型轿车前桥总成结构图 1．前悬架就车的检查 (1)减振器的检查 ①手压车身法。当车辆在全负荷时(5人十80kg行李)，用手在车头前部使用392～491N的力上下晃动，当车头前部的作用力停止后，车起伏2～3次即停止，说明减振器完好。 ②观察法。从外观上看，减振器不应有渗油或漏油现象，否则说明减振器已接近损坏或损坏。 ③感觉法。汽车经过长时间行驶停车后，用手触摸减振器外壁是否发热，如不热，说明减振器已失效。 (2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩 不应有损坏，否则，应更换。 (3)螺旋弹簧的检查 螺旋弹簧不应有断裂或裂纹，否则，应更换新件。 2．前悬架的拆装与维修 (1)前悬架的拆装与检修 1)前悬架的拆卸与分解(图3-8-21) ①卸下车轮装饰外罩。 ②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。 ③拆下制动钳紧固螺栓，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在 车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。 图3-8-21 图3-8-21 前悬架的分解图 ⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。 ⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。向下揿压前悬架摆臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴。如拉不出，可用压力器压出，但不可加热轮毂，否则轮毂轴承会损坏。 ⑦取下盖子，顶住减振器支柱下部，用内六角匙固定住滑柱，拆下减振器活塞杆上的螺母，螺母旋出后，减振器带弹簧总成即可从车上拆下。 ⑧分解带弹簧的减振器总成，压紧弹簧，用扳手和六角匙旋松开槽螺母和螺母盖，即可放松和取下弹簧。 ⑨在台钳上轻轻夹住转向节臂处，拆下减振器固定螺母，抽出前减振器。 ⑩压出轮毂轴承(需要换轴承时)。首先拆下制动盘，卸掉挡泥板，用专用工具压出轮毂；然后从支柱外壳中取下挡圈，向挡圈方向压出轮毂轴承，最后用拉力器拉出轴承内座圈。 2)前悬架的检修 ①减振器如有漏油、减振不良，或行驶中有异常声响，则说明减振器已损坏，必须更换。一般情况下，减振器是不进行修理的，如减振器上有很小的漏油，则不必更换。 ②检查前螺旋弹簧弹力是否符合要求，是否有裂纹、损伤及断裂现象。若发现问题，应予更换。更换时，左、右两边最好一起换，并根据色标及配件号选用同样等级的配件。 ③当前悬架支柱出现挡泥板严重扭曲、变形；制动盘工作表面严重磨损或表面有裂纹；轮毂花键磨损或有较大裂纹；弹簧挡圈变形、失效；轴承损坏或测得轮毂间隙大于0．10mm；前悬架支柱焊接处出现裂纹或严重变形和悬架支承轴承损坏时，必须更换新件。 3)前悬架的组装 前悬架的组装顺序应按拆卸的相反顺序进行，但同时还应注意下列几点： ①前悬架总成不能用焊接和整形修理。 ②自锁螺母必须更换新件。 ③螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定，不能过松过紧。 ④轮毂轴承压入前应涂上润滑脂，两只挡圈的开口位置应相差180。 ⑤传动轴装配时，应擦净传动轴与轮毂花键齿面的油污及密封胶，对有液压转向的，要在传动轴花键处涂5mm宽的密封剂，装好后必须在60min后方可行驶。 (2)发动机悬架和悬架装置下摆臂及横向稳定杆的拆装与检修 1)拆卸 ①拆下横向稳定杆的固定卡箍。 ②拆下前悬架下摆臂锁紧板，取下球接头。 ③旋出下摆臂支承螺母，取出螺栓，拆下下摆臂。 2)发动机悬架和下摆臂检修 ①检查发动机悬架、下摆臂和横向稳定杆各部位的衬套不应有松动、凸起或损坏，否则应更换新件。更换新件时，应用专用工具将旧衬套压出，然后用专用工具将新衬套压入，压入前应将衬套涂上润滑剂(如肥皂等)。 ②检查各焊接部位是否有脱焊、或裂纹产生，若有，应更换新件。 ③检查球接头是否磨损严重。用手摆动球接头要有一定阻力，如果没有阻力或有间隙，应更换部件。 ④检查锁紧板的螺纹是否有磨损或损坏，如有，应更换。 ⑤检查下摆臂有无变形、裂纹，下摆臂支承孑L是否磨损严重，如是，应更换新件。 3)发动机悬架、下摆臂与横向稳定杆的安装 安装应按拆卸的相反顺序进行并注意下列事项：