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城市轨道交通车辆转向架的维护与检修
驱动装置及其维护与检修
6.9.2驱动装置的结构作用
(1)B1、B2、B4型牵引驱动装置
牵引驱动装置只安装在动车转向架上,主要有牵引电机、联轴节和齿轮箱组成,其作用是将牵引电机产生的转矩传递给车轮,车轮通过黏着作用,使其转化为牵引力或者制动力。
驱动装置的作用
eq \o\ac(○,1)轴间力矩传递及变速
eq \o\ac(○,2)适应轴间径向、轴向及偏角三向变位
eq \o\ac(○,3)提供驱动轴系必要弹性,以降低传动噪声和冲击
eq \o\ac(○,4)为驱动装置总成的装配提供便利
联轴节?
联轴节?
牵引电机
B1、B2、B4型车为牵引电机为鼠笼式三相异步交流电机,功率为230KW左右,以全悬挂的方式安装在转向架构架上。
联轴节
电机的转矩通过柔性齿形联轴节传递给齿轮箱,从而驱动车轮。联轴节有两个单元组成,分别为电机端单元和齿轮箱单元,每个单元均是相互啮合的齿轮箱外圈和内圈组成,内部采用润滑脂进行润滑。
齿轮箱
主要是起减速、传递并增大扭矩的作用,它一端悬挂在构架上,一端安装在相应车轴上。
(2)B3型车牵引驱动装置
驱动装置包括齿轮箱组成、齿式联轴节和牵引电机
齿轮箱采用分体式球墨铸铁箱体,齿轮为斜齿轮、一级减速、传动比为6.33;齿轮箱润滑采用:一种适用长春稳定,型号Exxoo mobil Synthetic Gear Oil 75w-90用于本厂装车使用,当车辆运到广州后将第一种型号的油倒掉换为适用于广州天气的润滑油,型号为Shell Omala 320。每个齿轮箱油量均为3.8L,润滑方式为飞溅润滑。齿轮箱大齿轮安装在车轴上,另一端通过吊杆与构架上的齿轮箱吊座相连。
齿式联轴节可以使用电机侧和小齿轮侧的偏角,满足电机轴和小齿轮轴的相对位移要求,同时完成传递扭矩的作用。
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