教学课件 汽车文化--凌永成.ppt

7.安全性试验 图6-10 汽车进行实车撞车试验的示意图 图6-11a 整车撞车试验 图6-11b 整车撞车试验（撞车后） 6.3.2汽车零部件试验 尽管汽车零部件种类繁多，其试验通常是性能、强度、耐久性等内容。发动机是汽车中最重要的总成，其性能试验主要有功率、怠速、空转特性、负荷特性、调速特性、起动、机械效率、多缸工作均匀性、排放和噪声等试验。 对发动机的重要零部件(如曲轴、连杆、活塞等运动件和缸盖、缸体等固定件)应进行强度试验，整机和重要部件常需进行耐久性试验，重要部件的耐久性试验可在专门的试验台上进行，整机的耐久性试验则在发动机台架上进行。 图6-12为常用的MTS零部件电液伺服试验台。 图6-12 MTS零部件电液伺服试验台 MTS垂直十通道道路模拟机 b) MTS轴向十通道道路模拟机 图6-13 MTS十通道道路模拟机在进行试验 6.3.3汽车试验场 1.汽车试验场的作用 汽车试验场，亦称试车场，是重现汽车使用过程中遇到的各种道路条件和使用条件，进行汽车整车道路试验的场所，为满足汽车的试验要求，汽车试验场将实际存在的各种道路经过集中、浓缩、不失真地强化形成典型化的道路。 汽车试验场的主要试验设施是集中修筑的各种试验道路，如高速环形跑道、高速直线跑道、可靠性强化试验路段、耐久性试验跑道、爬坡试验路以及特殊试验路段，如噪声试验路段、“比利时路”、搓板路、随机波形路、扭曲路、越野路、涉水路等。 由于汽车试验在汽车开发过程中处于极为重要的地位，许多汽车企业都投入巨额资金修建大型的汽车综合试验场，例如通用汽车公司的密尔福德试验场、日本汽车研究所试验场、英国汽车工业研究协会(MIRA)试验场等。 2.我国的汽车试验场 海南汽车试验场始建于1958年,是我国第一个现代化湿热气候的汽车道路试验基地。试验场设在海南省五指山区琼海市加积镇，海拔670m,年平均温度23.9℃,年平均湿度85%，是对车辆进行湿热气候实验的理想场所。 襄樊汽车试验场始建于1985年，隶属东风汽车工程研究院。试验场占地面积2902亩，内有高速环道、直线性能路、2#综合路、比利时环道等近30km试验路面和溅水池、标准坡、灰尘洞等试验设施。 试验场设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个，国家进出口车商检试验室两个，可满足国内外机动车辆的新产品开发试验、产品质量鉴定的需要，是一个集室内零部件台架试验、整车试验以及道路试验、服务保障于一体的综合性的汽车产品研发阵地，同时还具有汽车质量监督检验、进出口汽车商品检验、机动车排气污染监督检验、新产品定型以及汽车专用仪器和汽车检测线检验校准等能力，是目前全国功能最全、管理最好、服务一流的现代化汽车试验基地。 图6-14 襄樊汽车试验场全景图 图6-15 襄樊汽车试验场 5.2.6中国汽车运动 1.中国人自己的F1——中国汽车场地锦标赛 2003年12月19日，由中国汽车运动联合会、央视体育中心与上海国际赛车场在珠海签署三方协议，确定三方将从2004年起联手打造和经营中国汽车场地锦标赛(CCC)。 　　 全国汽车场地锦标赛简称CCC(China Circuit Championship)，也称全锦赛。它的LOGO是一匹飞奔向前的骏马，在骏马的脖子下面胸部的地方，是3C标志（图5-15）。 因为全锦赛的主题口号是“驰骋中国(Racing in China)”，所以形象物的寓意和主题口号做到了相吻合。 图5-15 全国汽车场地锦标赛(CCC)的标志 比较巧合的是，CCC的核心理念经过浓缩，竟然也是三个以英文字母“C”开头的词，即Challenge(挑战)、Confidence(信心)、Cooperation(合作)。同时，全锦赛还有众多与3有关的巧合———全锦赛有三大目标、由三强携手、有三个经营模式、打造三种魅力…… 全锦赛是按照赶超F1的目标打造的，所以相对于中国现有的赛车运动，更加正规和庞大。它从6月到10月共有六站比赛，分别在上海、珠海和北京三个拥有国际赛车场的城市举行，每个城市连续举办两站。 　　 CCC能否达到F1的运作规模和影响力先不说，但其蓬勃的开展对于国内汽车赛事的气氛和国内赛车手的成长是绝对有利的。这将会是加快中国赛车事业发展的一个重要盛会。 　　 2.中国车手的盛会——全国汽车拉力锦标赛 在国内越来越多引进国际赛事的情况下，中国汽联为推动国内汽车运动发展，统一制定了比赛规则、规程。 199