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承台基坑(工作井)施工方案
一、编制依据
1、 XX市市政工程设计院:《XX大桥工程施工图设计文件汇编[01桥梁工程]》。
2、 桂林水文工程地质勘察院:《xx市xx大桥场地工程地质勘察报告》。
3、 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-201 L
4、 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99 )。
5、 《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS 137 2002 )。
6、 《路桥施工计算手册》周水兴等编著。
7、 《关于桥墩承台基坑开挖支护方案的变更申请》技术联系单。
8、 xx市市政工程设计院:《沉井施工图设计》。
9、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002 )
10、 《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90)
11、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002 )
12、 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002 )
13、 《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》DL/T5389-2007
14、 《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378-2007
工程概况
XX大桥工程位于XX区与XX区之间的海域上。大桥桥墩采用矩形板式墩墩身厚度 1.2m,横向与箱梁底板同为6.93m,桥墩承台厚2. 2m,基础采用桩径1?5m的钻孔灌注桩, 每墩共2x4根桩(南北幅桥合计),桥台承台厚2(n,基础采用桩径1?2m的钻孔灌注桩, 每墩共2x6根桩(南北幅桥合计)。
大桥南北幅共有承台(桥台)8座,墩身4座,U型桥台4座。墩柱、桥台和承台类型
表:
墩号
承台(长X宽X高)
墩柱、台类型
墩柱(台)高
备注
P0
14m x 5. 8m x 2m
桥台
2.84m
P1
8. 5m x 7. 5m x 2. 2m
中墩
8. 3m
P2
8. 5m x 7. 5m x 2. 2m
中墩
8. 3m
P3
14m x 5. 8m x 2m
桥台
3. 32m
墩号
Pl
P2
墩中心桩号
K0+118? 500
K0+178? 500
北幅桥
南幅桥
北幅桥
南幅桥
墩顶高程(m)
4. 852
4. 939
5. 100
5. 033
承台顶高程(m)
一3? 448
一3? 361
一3? 200
一3? 267
桩底高程(m)
-27.648
-27. 561
-30? 400
-30? 467
墩身高度H (in)
8. 300
8? 300
8. 300
8. 300
桩长L (m)
21. 000
21. 000
24. 000
24. 000
本工程承台采用围堰施工,根据施工前测量,河底标高为-3. 23--2m,实际便道的填 筑高度为2~4(n,为了方便承台施工,在承台四周采用了隔水效果较好的粘土填筑,平台 顶标高为0.5-1. 5m,填筑边坡坡度为1:1.5 (靠水体侧),围堰要作为桩基施工和承台墩 身施工平台。其中Pl、P2承台处于丙洲水道中筑岛围堰内,丙洲水道水位比较高,桥址 区有大量抛石,开挖深度较大且南幅桥基坑靠近行车道,侧压力非常大,采用拉森型钢板 桩+高压旋喷桩的支护方法施工难度大,且难保证止水效果;我项目拟对Pl、P2 4个承台 采用沉井施工,做为4个承台施工工作井,根据设计图纸,沉井内壁宽度为9.0米,两边 壁厚下部3米为0.4米,上部3. 5米为0.35米,整个沉井宽度B = 9?7~9. 8米;沉井内 壁长度为10?0米,两边壁厚下部3米为0. 4米,上部3. 5米为0. 35米整个沉井长度L = 10.7-10.8米;沉井深度约为6.5米。井壁超出承台高度部分,承台及墩柱施工完成后 用机械破除。
沉井井壁混凝土采用C25,下沉采用不排水下沉,不封底。沉井内壁与设计承台外边 均预留有0.75米的空间,做排水边沟、承台施工操作空间用,具体尺寸见下图(沉井施 工图)。根据设计要求先在原地面向下开挖到0.5、1米之后施工沉井,制作下部首节沉井 约3. 5米高、第二节3.0米高。限于工期紧,任务重,并结合现场实际情况,在征得业主 单位、设计单位和监理的同意,在严把质量关的前提下,我们采取施工完第一、第二节结 构殓施工后进行一次下沉到位的施工方法。提供的“工程地质勘察报告”显示,第一层为 素填土层,第二层为粗砂层,刃脚基础持力层选用第二层上。
三、施工前的准备工作
(1)施工前对现场进行地质核查,如发现与详细地质报告有不符之处,需报与设计及监 理工程师处理,以确定施工方案。
(2) 对Pl、P2桩基施工的设备清理退场,对场地内泥浆及泥浆池进行挖除换填压实。
(3) 平整场地,接通水电。采用DN25镀锌水管接到工作井,水管埋入地下20cm;用电 布置如下:设置总电箱,将建设单位提供
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