普通铁路固定信号管理规程.docxVIP

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普通铁路固定信号管理规程 色灯信号机 第415条 进站色灯信号机显示下列信号: 1.三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机 (1)一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置(如第26图所示); (2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车(如第27图所示); 第26图 第27图 (3)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车(如第28图所示); (4)一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置(如第29图所示); 第28图 第29图 (5)两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置(但不满足上述第(4)项条件)进入站内准备停车(如第30图所示); (6)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第31图所示)。 第30图 第31图 2.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机 (1)一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲(如第26图所示); (2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯(如第27图所示); (3)一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车(如第28图所示); (4)一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置(如第29图所示); (5)两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置(但不满足上述第(4)项条件)进入站内准备停车(如第30图所示); (6)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第31图所示)。 第416条 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车(如第32图所示)。 第32图 第417条 出站色灯信号机显示下列信号: 1.半自动闭塞或自动站间闭塞区段 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发(如第33图所示); (2)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往次要线路(如第34图所示); (3)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第35图所示); (4)在兼作调车信号机时,一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第36图所示)。 第33图 第34图 第35图 第36图 2.三显示自动闭塞区段 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲(如第37图所示); (2)一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第38图所示); (3)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间(如第39图所示); (4)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第40图所示); (5)在兼作调车信号机时,一个月白灯光——准许越过该信号机调车(如第41图所示)。 第37图 第38图 第39图 第40图 第41图 3.四显示自动闭塞区段 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲(如第42图所示); (2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲(如第43图所示); (3)一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第44图所示); (4)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间(如第45图所示); (5)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第46图所示); (6)在兼作调车信号机时,一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第47图所示)。 第42图 第43图 第44图 第45图 第46图 第47图 第418条 进路色灯信号机的显示: 1.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。 2.三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号: (1)一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态(如第48图所示); (2)一个绿

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