汽车冷却液温度传感器的检修教学PPT课件.ppt

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汽车工程学院 适应专业: 汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销 冷却液温度传感器故障检修 教学目 标 专业能力 方法能力 社会能力 1.能正确的着装,保证实训安全; 2.能按操作规程进行设备的规范操作; 3.能实施5S管理; 4.能正确使用实训场地的工具、量具及设备。 1.了解职业员的职业标准; 2.熟悉基本的维修操作流程; 3.熟悉6S管理内容 4、熟悉实训设备的操作规程。 1.培养与客户的语言交流与沟通能力,有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力 2.明确学习方法,能自主学习新知识、新技术; 3.严格遵守安全规范、5S管理,环保性。 教 学 目 标 案例: 4S店接到一台丰田卡罗拉轿车,装用丰田1ZR-FE电喷发动机。车主反映故障:发动机冷机不易启动,启动后热车,再次启动怠速不稳。故障灯不亮。 请帮车主将车修复。 本次课主要介绍的内容有: ● 发动机水温传感器的认识 ● 任务一:冷却液温度传感器的认识 ● 任务二:冷却液温度传感器的检测 ● 任务二:冷却液温度报警灯亮的检修 1.常用温度传感器 ● 发动机水温传感器的认识 2、温度传感器作用 冷却液温度、进气温度,影响喷油量和点火时刻 如何影响? 温度传感器 修正喷油量和点火时刻 发动机ECU 3、水温传感器的安装: 对于负热敏系数的温度传感器而言,温度越高,传感器的电阻值越小,传感器的信号电压越低。 温度传感器 安 装 位 置 用 途 冷却液 温度传感器 发动机缸体、缸盖的水套或节温器内并伸入水套中。 检测发动机冷却液温度输入ECU用于修正喷油量。 进 气 温度传感器 D型EFI装在空气滤清器之后或进气压力传感器内;L型EFI装在空气流量计上。 检测进气温度输入ECU用于提供燃油喷射量和点火正时依据。 排 气 温度传感器 安装在汽车排气装置三元催化转化器上。 检测转化器内排放气体的温度。 液压油 温度传感器 安装在自动变速器油底壳内的液压阀体上。 检测液压油温度输入ECU用于换挡控制。 蒸发器出口 温度传感器 安装在空调蒸发器片上。 检测蒸发器表面温度用于控制空调压缩机。 车内、外 温度传感器 车外安装在汽车前部;车内安装在仪表板下和后挡风玻璃下。 检测车内、外气温为汽车空调控制系统提供信息。 EGR监测 温度传感器 安装在EGR阀的出口处。 检测废气温保证发动机和排放系统工作正常。 4、按用途分类 本次课主要介绍的内容有: ● 冷却液温传感器的拆装 ● 冷却液温传感器的检测 ● 任务一:冷却液温度传感器的认识 ● 任务二:冷却液温度传感器的检测 ● 任务二:冷却液温度报警灯亮的检修 ● 冷却液温传感器的拆装 一、拆 卸 1、排净发动机冷却液 2、拆下发动机气缸盖罩 3、拆卸空气滤清器分总成 4、拆卸空气滤清器壳 5、拆卸发动机冷却液温度传感器 (1)断开发动机冷却液温度传感器连接器 (2)使用SST拆发动机冷却液温度传感器和衬垫 二、安 装 1、安装发动机冷却液温度传感器 (1) 使用SST安装发动机冷却液温度传感器(扭矩:20N*m) (2)连接发动机冷却液温度传感器连接器 1、传感器电阻值测量 取下传感器,将水温传感器的工作部分放入水中进行加热,测量1、2两端子之间的电阻值是否符合规定值(根据温度决定),否则应更换传感器。 一、电阻电压检测 ● 冷却液温传感器的检测 2、在路的检测:测量电源电压;测量信号电压。 二、线束和连接器检查(发动机冷却液温度传感器—ECM) 1、断开发动机冷却液温度传感器连接器 2、断开ECM连接器 (1)断路检查 (2)短路检查 (1)检查线路的通断 用万用表的电阻挡,分别测量THW端子与A端子、E2端子与E2端子之间的电阻值,来判断外线路是否存在短路及断路故障。 A 三、故障解码器数据流分析法 1、水温传感器信号线的检测 A (2)传感器输出电压检测 装好冷却水温度传感器,将此传感器的导线连接器插好,当点火开关置于“ON”位置时,从水温传感器导线连接器“THW”端子(丰田车)或从ECU连接器“THW”端子与E2间测试传感器输出电压信号 。 丰田车在80℃时应为0.25-1.OV A (3) 测量水温传感器与ECU之间的线路是否有虚接或搭铁的现象。 2、解码器数据流分析法 本次课主要介绍的内容有: ● 发动机有时启动困难故障诊断与排除

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