普通铁路行车指挥要求.docxVIP

普通铁路行车指挥要求 第230条 有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。 列车调度员应负责组织实现列车运行图、编组计划、运输方案，为此必须： 1.检查各站执行列车运行图和编组计划的情况，及时发布有关行车命令和口头指示。 2.严格按列车运行图指挥行车，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点。 3.注意列车在车站到发及区间内的运行情况，正确、及时地处理临时发生的问题。 第231条 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。列车调度员在发布命令之前，应详细了解现场情况，并听取有关人员意见。 遇第13表所列情况，须发布调度命令。 第13表 行车调度命令项目表 顺序 命 令 项 目 受令者 司机 车站值班员 1 封锁、开通区间 ○ 2 向封锁区间开行救援列车、路用列车 ○ ○ 3 临时变更或恢复原行车闭塞法 ○ ○ 4 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车 ○ ○ 5 变更列车径路 ○ ○ 6 发出在区间内停车或由区间返回的列车 ○ ○ 7 开往区间内岔线的列车 ○ ○ 8 发出临时由区间内返回后部补机的列车 ○ ○ 9 列车需临时降弓运行 ○ ○ 10 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外） ○ ○ 11 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行 ○ ○ 12 车站使用故障按钮、总辅助按钮 ○ 13 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆 ○ ○ 14 单机附挂车辆 ○ ○ 15 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车 ○ ○ 16 在非到发线上接发列车 ○ ○ 17 调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外） ○ ○ 18 双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车 ○ ○ 19 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车 ○ ○ 20 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车 ○ ○ 21 列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行 ○ ○ 22 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车 ○ ○ 续上表 顺序 命 令 项 目 受令者 司机 车站值班员 23 动车组列车转入或退出隔离模式（被救援时除外） ○ ○ 24 动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换 ○ ○ 25 临时利用本务机车调车作业 ○ ○ 26 利用天窗施工、维修作业 ○ 27 施工、维修作业较指定时间延迟结束 ○ 28 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时 ○ ○ 29 正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外） ○ 30 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业 ○ ○ 31 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风 ○ ○ 32 列车调度员认为有必要记录的上述以外的命令 有关人员 注：1.划○者为受令人员。 2.天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。 3.动车组列车改按列车运行监控装置方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按列车运行监控装置方式行车的调度命令。 4.因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。 上述调度命令如涉及其他单位和人员时，应同时发给。 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。 对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。 对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。 使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件7），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。 第232条 有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令