民用航空器飞行事故和飞行事故征候+民用航空地面事故等级.pdf

6.2 6.2民用航空器飞行事故和飞行事故征候 民用航空器飞行事故和飞行事故征候 GB14648-93 6.2.1 GB14648-93 6.2.1 民用航空器飞行事故 （ 《民用航空器飞行事故等级》 民用航空器飞行事故 （ 《民用航空器飞行事故等级》 1994.07.01 1994.07.01起实施） 起实施） 6.2.1.1 6.2.1.1 主要内容与范围 主要内容与范围 本标准规定了民用航空器在运行过程中，发生飞行事故的等级划分准 本标准规定了民用航空器在运行过程中，发生飞行事故的等级划分准 则和分类指标，是确定飞行事故严重程度的依据。 则和分类指标，是确定飞行事故严重程度的依据。 本标准适用于在中华人民共和国领域内，从事民用航空活动的所有航 本标准适用于在中华人民共和国领域内，从事民用航空活动的所有航 空器以及在中华人民共和国登记、在领域外从事民用航空活动的所有航空 空器以及在中华人民共和国登记、在领域外从事民用航空活动的所有航空 器。 器。 本标准不适用于首次获得适航证之前的所有民用航空器的试飞活动。 本标准不适用于首次获得适航证之前的所有民用航空器的试飞活动。 6.2.1.2  6.2.1.2 事故等级划分 事故等级划分 1）划分飞行事故等级的原则 1）划分飞行事故等级的原则 a)飞行事故等级是根据人员伤亡情况以及对航空器损坏程度确定的。 a)飞行事故等级是根据人员伤亡情况以及对航空器损坏程度确定的。 但由于各种自然原因，自己或他人造成的伤亡，或藏在通常供旅客和机组 但由于各种自然原因，自己或他人造成的伤亡，或藏在通常供旅客和机组 使用范围之外偷乘航空器而造成的伤亡除外。 使用范围之外偷乘航空器而造成的伤亡除外。 b)飞行事故的时间界限是从任何人登上航空器准备飞行直至所有这 b)飞行事故的时间界限是从任何人登上航空器准备飞行直至所有这 类人员下了航空器为止的时间内。 类人员下了航空器为止的时间内。 c)在规定的时间界限内，所发生的人员伤亡或航空器损坏，必须与航 c)在规定的时间界限内，所发生的人员伤亡或航空器损坏，必须与航 空器运行有关，才能定为航空器飞行事故。 空器运行有关，才能定为航空器飞行事故。 2)飞行事故等级分类 2)飞行事故等级分类 飞行事故分为： 飞行事故分为： 特别重大飞行事故； 特别重大飞行事故； 重大飞行事故； 重大飞行事故； 一般飞行事故。 一般飞行事故。 a）凡属下列情况之一者为特别重大飞行事故： a）凡属下列情况之一者为特别重大飞行事故： 1  1  ·人员死亡，死亡人数在40人及其以上者； ·人员死亡，死亡人数在40人及其以上者； ·航空器失踪，机上人员在40人及其以上者。 ·航空器失踪，机上人员在40人及其以上者。 b）凡属下列情况之一者为重大飞行事故： b）凡属下列情况之一者为重大飞行事故： ·人员死亡，死亡人数在39人及其以下者； ·人员死亡，死亡人数在39人及其以下者； ·航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方 （最大起飞重量5.7吨及 ·航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方 （最大起飞重量5.7吨及 其以下的航空器除外）； 其以下的航空器除外）； ·航空器失踪，机上人员在39人及其以下者。 ·航空器失踪，机上人员在39