机务培训（维修）ATA27 62 减速板.pdf

27 飞行操纵 ——减速板操纵系统减速板操纵系统 2013-11-6 机务培训中心 减速板升起状态减速板升起状态 2013-11-6 机务培训中心 主要内容 减速板系统介绍 减速板减速板系统部件位统部件位置 减速板部件功能及原理 减速板系统工作原理 2013-11-6 机务培训中心 人工操纵 自动操纵 当减速板系统自动操作方式准备正确时当减速板系统自动操作方式准备正确时 ““SPEEDBRAKESPEEDBRAKE ARMED”灯点亮。 当减速板系统自动操作方式还未准备时当减速板系统自动操作方式还未准备时 “SPEEDBRAKESPEEDBRAKE DO NOT ARMED”灯点亮。 PSEUPSEU控制琥珀色的控制琥珀色的 “SPEEDBRAKESPEEDBRAKE EXTENDEDEXTENDED”灯灯 ，当当 飞机进近时操作减速板，这个灯就会点亮。 2013-11-6 机务培训中心 减速板手柄将机械减速板信号送到扰流板比例变换器减速板手柄将机械减速板信号送到扰流板比例变换器。比例变换器又将这些输比例变换器又将这些输 入信号送到扰流板混频器。当减速板手柄移动到29度时，扰流板混频器就使地 面扰流板控制活门运动。 2013-11-6 机务培训中心 在着陆和中断起飞时，自动减速板作动器使减速板手柄运动。 当减速板手柄移动超过31度时，地面扰流板控制活门将液压送到地面扰 流板互锁活门。 当飞机在地面时，一个推/拉纲索带动地面扰流板互锁活门运动。当互锁 活门运动时，就使A系统液压从地面扰流板控制活门到达地面扰流板作 动筒动筒。 地面扰流板作动筒用A系统的液压来驱动地面扰流板运动 地面扰流板作动筒用A系统的液压来驱动地面扰流板运动。 2013-11-6 机务培训中心 目的 驾驶员用减速板手柄操纵扰流板运动。 飞机在地面时，所有的扰流板可以向上 运动，而在空中，只有飞行扰流板可以 向上运动。 物理描述 减速板手柄从放下位到升上位的最大行 程为48度。手柄的摩擦力大约为25LBS。