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企业组织设计哈拉苏中桥实施性施工 组织设计概述 额敏县-Z802 线终点公路建设工程项目 哈拉苏中桥实施性施工组织设 桩号：K39+230 编制： 审核： 审批： 额敏县-Z802 线公路建设工程第三合同段项目部 2017.9.4 目 录 8.1 施工顺序……………………………………………………………………………………10 一、工程概述 1.1 工程简介 哈拉苏中桥在额敏县-Z802 路线跨越额敏河，原为过水路面，长 77m,河沟宽约为 46.5m ，深度约为 3.5m ，沟槽顺直，沟底比降约 1.5% ，沟底以砾类土为主，最大粒径 约为 5 ～6cm ，岸坎相对较为陡直。 进行水文计算得设计流量为 56m³/s 。由于路线与冲沟交叉处，冲沟深度约为 3.5m 左右，桥梁架设应结合冲沟地形布设；同时为降低路基填方高度，降低施工难度，保证 路基安全，故拟建 3-20m 装配式预应力混凝土连续小箱梁跨越该冲沟，两侧桥台均布设 与冲沟岸坎上，保证桥台安全的情况下尽量减少桥跨长度。 路线在 K39+230 跨越额敏河，交叉角度为 90° ，桥梁平面位于直线上，纵断面位于 纵坡为 0%的直线上。桥梁上部采用 3-20.0m 装配式预应力混凝土连续小箱梁，桥墩采 用桩柱式桥墩，桥台采用柱式台，桥头采用锥坡防护。桥梁标准横断面布置为：0.5m （防撞墙）+11.0m （行车道）+0.5m （防撞墙），总宽 12.0m。 1.2 工程施工条件 气象 额敏自然区划为Ⅵ4a 区，属大陆性温带气候，四季分明，春季升温快而不稳定， 夏季炎热而短促，秋季降温迅速，冬季寒冷而漫长，冷空气活动频繁，全年平均气温为 5.5℃，极端最高气温 41.7℃（1975 年 8 月 13 日），极端最低气温-42℃。霜期较 长，绝对无霜期为 138 天。日照较长，全年日照时数 2833 小时，县境年均降雨量为 150 毫米，但分布不均匀，东北部多于西南部，山区多于平原，喀拉也木勒林区是本县 降水量最多的地区；西南和东南部的库尔特、萨尔巴斯、莫合台是降水量最少的地区。 全年盛行东北风，定时测最大风速 20 米/秒，平均风速在 3.1 －3.6 米/秒之间。有骆 驼脖子、老风口、莫合台、吉朗特等几条主要风线。最大冻土深度 160cm。 区域地质构造 本项目所在地区主要出露的是新生代全新统(Q4)地层，体现在冲积、洪积和沼泽沉 积所形成的卵石土、砂土、粉土、粉质黏土及腐植层。 项目区地形、地貌形态单一，地势平坦，工程地质条件较简单。工程地质能满足本 工程建设的需要。 经过现场及区域水文地质调查，未发现地下水出露，地下水位大于 2.5m 。地下水 补给主要为冰雪融水。 路线所经区域无断裂构造，地质构造比较稳定。 塔额盆地属于地壳比较稳定区，从 1906 年～1990 年地震有史记以来，境内地震 震级最高为 1941 年 4 月 5 日塔城县城南的 5.5 级地震，从历史记载看该盆地一般地 震震级为 3 ～4 级，少量为 4 ～5 级。 水文 本项目主要位于洪积扇前缘平原地带，路线所经区域河流均为额敏河（依灭勒）水 系。 额敏河水系位于塔城盆地内，三面环山，向西开口倾斜，北至塔尔巴哈台山脊，东 到乌日可夏亦山分水岭，西以中哈边界为界，南到加依尔、玛依尔、巴尔鲁克山各分水 岭，地理座标为东经 82°13′～84°22′，北纬 45°40′～47°13′。额敏河从东北向西贯穿 塔城盆地中央，四周为山前洪积倾斜平原，中部是冲积平原，额敏河干流接受周围支流 地表地下水补给，最后流入哈萨克斯坦阿拉湖，从源头至尾闾流域面积 17898 平方公 里，其中我国境内河长 220 公里，流域面积 17137 平方公里，是塔城、额敏、托里、 裕民四个县（市）的主要用水来源。 额敏河水系山体高度小，纵深不大，小河流众多，加上