机务培训（维修）13-工程部-工程技术系统介绍.ppt

* 工程技术类基本概念 8 适航指令:是适航管理部门针对正在运行的某一航空器/部件上发现或发生的不安全状态，对同型号飞机/部件所制定的强制性检查要求、改正措施和使用限制而颁发的指令。适航指令的来源：通常由中国民航总局适航部门颁发的适航指令简称CAD；另外由航空器型号合格审定当局颁发的适航指令简称为AD 。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 工程技术类基本概念 8 服务通告(SB)和服务信函(SL):为了保证飞机的安全性，提高飞机的可靠性及旅客舒适度，飞机制造厂、发动机和附件的生产厂家将颁发服务通告和服务信函，对飞机、发动机及其附件进行改装、检查及修理等工作。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 工程技术类基本概念 8 工程技术文件:是工程技术公司工程技术部颁发的工程指令(EO)、附加工作指令(TO)、工程通告(EB)、工程信息(EI)等，它们是东航股份工程技术系统落实适航责任的法定技术文件。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 工程技术类基本概念 8 工程加改装:为了满足适航规定或东航股份机队运营的要求，通过对飞机/发动机或零部件进行一些重要或非重要的改进，以保证可靠性的提高。实施方式包括依据制造厂家提供的经批准的改装文件实施，如：厂家服务通告；或由非飞机、发动机或零部件制造厂家提供的经批准的改装实施文件实施，如：认可的补充型号认可证（VSTC）数据包、重要改装设计批准书（MDA）数据包、工程指令等。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 工程技术部履行CCAR145职能 9 维修工作程序04-020关于例行和非例行工作单的制订； 维修工作程序02-020关于工艺规程的管理。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * CCAR145维修实施文件 10 维修实施依据文件的管理（02-020） 维修单位生产技术部/上海定检维修部和附件维修部： 1）负责维修实施依据文件的编写、审核、报批。 2）负责维修实施依据文件的修订、评估和记录。 工程技术部/维修单位生产技术部：负责维修实施依据文件的批准。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * CCAR145维修实施文件 10 维修实施依据文件：是指明某一具体维修工作实施方法和标准的技术文件。本程序是指自编的工艺规程等作为维修工作实施依据文件。即我们平时在附件修理或无损探伤中所依据的工艺和程序。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 处理工程技术类使用平台 11 工程技术文件处理系统：SAP系统 飞机机维修方案制订：Sap系统 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 总结 对课程的主要内容进行回顾和总结。并答疑。 仅供培训使用 不可作为维修依据 谢 谢 * 仅供培训使用 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 机务培训中心课件 不可作为维修依据 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 课件名称 工程技术系统介绍 课程分类 新员工 编写 蔡钧凯 课件编号 AWX-E0040 版本 R0（新编从R0开始） 规定课时 2学时 编写/修订日期 2015年07月13日 考核 笔试 ? 口试? 不考试? 适用学员 新员工 参考资料 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 课程目标 对于工程技术系统有个全面的了解。 通过本课程学习，使学员能够： 仅供培训使用 不可作为维修依据 * 培训提纲 1 2 3 4 5 仅供培训使用 不可作为维修依据 序言 引述 工程技术体系编写的工程立法文件 工程技术体系的职能部门 CCAR121对营运人维修系统的要求 * 培训提纲 6 7 8 9 仅供培训使用 不可作为维修依据 工程技术类基本概念 工程技术部履行CCAR145职能 10 11 CCAR145维修实施文件 工程手册的操作和支持程序 维修工程手册中工程技术类程序 处理工程技术类使用平台 * 序言 1 工程技术体系是依据CCAR121对运行的要求而设置的。 东航的工程技术体系主要工作是工程立法，制订整个东航飞机维修的依据性文件。 其职能部门是工程技术部。 仅供培训使用 不可作为维修依据 * CCAR121对营运人维修系统的要求 2 合格证持有人应当建立一个维修系统来保证其飞机持续符合型号设计要求及有关中国民用航空规章中的维修要求。 维修系统包括工程技术、质量系统、