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EH油系统 授课人：唐伟 设备结构及日常维护 日期：2018年03月05日 01 系统概述 P03 02 供油系统 P06 03 执行机构 P16 04 危急遮断系统 P28 目录 CONTENTS 05 常见事故案例 P38 EH油系统是汽轮机数字电液系统-DEH中一个重要组成部分，它由供油系统、执行机构、危急遮断系统三大部分组成。 EH油系统的功能是接受DEH输出指令，控制进气调节阀开度，改变进入汽轮机做功蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷的变化要求，同时也维护机组的安全稳定，可以说EH油系统是DEH的执行机构。 01-系统概述 供油系统 EH油系统是以高压抗燃油为流体工质，为各个执行机构及安全部件提供动力油，并保证油的品质，供油系统由供油装置、再生装置、油冷却器等组成。 执行机构 EH执行机构接受DEH的指令信号，调节各调节门的开度，包括主汽门2台，主汽调门2台，中、低压抽气调门各3台，补气调节门1台，补气主汽门1台。 危急遮断系统 01-系统概述 危急遮断系统受汽轮机遮断参数控制，当这些监控的参数超过限制值时，系统就会自动关闭全部阀门或者只关调节门，保证机组安全运行。 01 系统概述 P03 02 供油系统 P06 03 执行机构 P16 04 危急遮断系统 P28 目录 CONTENTS 05 常见事故案例 P38 EH油供油系统使用的是三芳基磷酸酯抗燃油，主要功能是提供控制设备动力油和安全油，同时保证油品的正常理化特性和运行特性。主要由油箱、油泵、控制模块、滤油器、冷油器、蓄能器以及一套自循环滤油和自循环冷却系统组成。 02-供油系统 供油装置 供油系统 提供控制设备动力油和安全油，同时保证油品的正常理化特性和运行特性。它是由油箱、油泵、控制块、磁性过滤器、滤芯、溢流阀、蓄能器、单向阀、冷油器、EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示、控制的仪器仪表。 再生装置 再生装置是用来储存吸附剂使抗燃油得到再生的装置（使油品保持中性、去除杂质和水分）该装置由再生树脂和精密滤器组成。 油管路系统 油管路系统主要由一套供油油管、回油油管、安全油管、供油蓄能器、回油蓄能器组成，它使供油系统、执行机构、危急遮断系统形成回路。 02-供油系统 EH油供油系统的主要设备有一个不锈钢油箱；两个容量相同的油泵；一套循环泵组，一个EH油控制模块；一个翻版式液位计；一个数显温度控制器；两个冷油器装在油箱旁边；出口处装有一个气-液式高压蓄能器。 02-供油系统 EH供油系统图 EH油箱设计成能容纳900升抗燃油的不锈钢体，满足机组日常用油量。 EH油箱有四块显示油压的表，分别是1泵出口压力，2泵出口压力，系统压力以及冷却油泵出口压力。 02-供油系统-EH油箱 流量计 压力表 EH油泵采用进口高压变量柱塞泵，2台泵采用并联工作方式，一台工作，一台备用，提高供油系统稳定性。两台泵布置在油箱下方，保证油泵的吸入压头。 02-供油系统-EH油泵 油泵的结构如左图所示。这是一种恒压变流柱塞泵，油泵的输出流量会随着系统的用油量自动调节。每台泵都有进出口隔离门，便于检修隔离。正常情况处于打开。 油泵出口滤网 02-供油系统-控制组件 出 口 截 止 阀 逆 止 阀 溢 流 阀 控制组件 每个套筒里装有1个3微米金属丝网滤芯，起过滤杂质作用。 每台泵出口高压油路都有一个逆止阀，防止油倒流。 溢流阀设置油压一般高于油泵出口油压2MPa以上，当油压高于整定值后，油将被送回油箱，确保系统安全。 2个截止阀正常全开，手动关闭后，便可对油路上的滤器、逆止阀进行检修。 截止阀 溢流阀 逆止阀 出口滤网 两个冷油器在油箱东边，冷却器内水从管子流过，需要冷却的油从环绕的管束中穿过失去热量。 冷油器进出口分别有截止阀可以实现手动控温，当油温仍然不能下降的时候，可以开启冷却油泵进一步实现油温降低。正常运行中油温在37-60度℃。 02-供油系统-冷油器 高压蓄能器在油箱旁边，作用在高压出油管上面，用来减少系统的压力波动，补偿流量变化，提高供油品质。 蓄能器钢瓶内部的气囊预先充好氮气，当高压油产生时，气囊被外侧的高压油挤压收缩，直到二力平衡，此时气囊储存弹性能，蓄能器模块上有截止阀，可以隔绝系统油，便于检修。蓄能器正常压力在9.3MPa左右。低于8.3MPa需要及时冲氮气。 02-供油系统-蓄能器 再生装置是