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水平安定面配平系统;水平安定面配平系统;水平安定面配平系统概述
水平安定面配平系统部件位置
;;;目的
水平安定面操纵飞机绕横轴的俯仰配平。
2.配平操纵
驾驶员使用安定面配平电门人工操纵水平安定面的位置。同样，驾驶员也可使用操纵台两侧的安定面配平手轮。
当自动驾驶接通时，它操纵水平安定面的位置。在自动驾驶或主电动操纵期间，作动筒回传到安定面配平手轮。;1.人工操作－安定面配平手轮
驾驶员使用中央操纵台上的安定面配平手轮人工控制前、后钢索鼓轮运动，后钢索鼓轮继而驱动齿轮箱和蜗杆运动。蜗杆运动就使水平安定面运动。安定面运动的同时，通过中立位移连杆给升降舵提供一个机械输入使其运动。人工配平手轮的运动也会带动安定面位置指示器指针运动。
;2.电动操作－安定面配平电门
驾驶员操作两个安定面配平电门进行主电配平控制。这些电门位于每个驾驶盘外侧。安定面配平电门控制给安定面配平作动器的电信号输入并给飞行数据采集组件（FDAU）提供信号。当安定面配平作动器工作后，就驱动安定面齿轮箱运动。齿轮箱的运动带动安定面蜗杆转动从而使水平安定面运动。齿轮箱的运动也会反向驱动安定面后、前钢索鼓轮转动。前钢索鼓轮转动带动了人工配平手轮和安定面位置指示指针运动。
;3.自动驾驶操作
数字飞行控制系统（DFCS）向安定面配平作动器提供电动输入信号。在自动驾驶操作时，安定面配平作动器以不同于主电配平操作的速率工作。安定面位置传感器A和B向DFCS的飞行控制计算机（FCCs）发送信号。安定面位置传感器A向FCC A和FDAU发送安定面位置信号，而安定面位置传感器B向FCC B发送安定面位置信号。
;驾驶杆切断电门（2）;;二.水平安定面配平系统部件位置;13;14;二.水平安定面配平系统部件位置;16
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