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转塔式系泊FPSO 系统模型试验研究 试验大纲 王铭彦 5120109094 一、 引言 1. 研究目的 南海西部海域现有储量较小的边际油田，拟采用新建3 万吨级FPSO 开发方 案。考虑到FPSO 吨位相对较小，而南海海域环境条件比较恶劣，需研究方案可 行性。 通过模型试验，获得3 万吨级FPSO 系统在南海海域的运动和系泊性能，以 论证FPSO 是否可以安全作业。 2. 试验内容 (1) 满载FPSO 的静水横摇、纵摇衰减实验。 (2) 满载FPSO 与转塔式系泊系统的水平刚度实验、静水纵荡衰减实验。 (3) 满载FPSO 与转塔式系泊系统在百年一遇海况下的模型实验。 试验中，测量FPSO 重心处的6 自由度运动、转塔上的系泊力、各锚链上端 张力。 二、 试验模型 本实验需要使用的模型包括：FPSO 模型一个，外转塔式系泊模型一套 模型缩尺比：λ=64 海水与淡水密度之比：γ=1.025 1. FPSO 设计资料 FPSO 主要参数及模型参数如下表： 表1 3 万吨级FPSO 主要参数 实际值 模型值 项目 符号 单位 满载 符号 单位 满载 垂线间长 Lpps m 158.40 Lppm m 2.4750 型宽 Bs m 28.68 Bm m 0.4481 型深 Ds m 13.68 Dm m 0.2138 平均吃水 Ts m 8.52 Tm m 0.1331 排水量 ∆s t 32400.00 ∆m kg 120.5817 重心纵向位置 LCGs m 84.08 LCGm m 1.3138 重心垂向位置 VCGs m 7.72 VCGm m 0.1206 横向惯性半径 Kxxs m 9.58 Kxxm m 0.1497 纵向惯性半径 Kyys m 39.90 Kyym m 0.6234 垂向惯性半径 Kzzs m 40.60 Kzzm m 0.6344 2. 外转塔式系泊系统设计资料 采用外转塔式系泊系统，如图1 所示。转塔安装在船的底部。系泊系统由9 根Studless R4 型锚链组成，为3 ×3对称布置，每3 根一组，每组中心线间夹角 为120deg，每组中锚链间夹角为5deg 。 图1 转塔式系泊系统布置平面图 转塔位置的主要参数及对应模型值见表2 。锚链具体参数与属性及对应模型 值如表3 所示。 表2 转塔主要参数 项目 单位 实际值 模型值 转塔中心线距船中距离 m 152.0 2.3750 挂链盘