港区2万吨级多用途码头围堤及陆域形成工程施工组织设计.pdf

1.0 编制说明 1.1 编制依据 本技术方案的编制依据为业主提供的有关施工招标文件、航道勘察设计研究院的 设计图纸、设计说明及施工技术要求。有关的文件和设计图纸如下： 1.1.1 业主提供的有关文件 施工招标文件共 2 篇，分别如下： 第一篇：投标邀请书 第二篇：投标须知 1.1.2 航道勘察设计研究院提供的地质勘探报告、设计图纸，以及设计说明及施 工技术要求。 1.2 遵循的规范 本技术方案的编制遵循标书中规定的施工技术规范和工程质量检验评定标准。遵 循的主要施工规范和质量检验评定标准如下： （1）交通部《防波堤设计与施工规范》 （JTS2 154-1-2011 ） （2 ）交通部《港口工程质量检验评定标准》 （JTJ221－1998） （3 ）交通部《疏浚工程技术规范》 （JTJ319-1999 ） （4 ）交通部《疏浚工程质量检验评定标准》 （JTJ324-2006 ） （5 ）交通部《塑料排水板质量检验标准》 （JTJ/T257-1996 ） （6 ）交通部《塑料排水板施工规程》 （JTJ/T256-1996 ） （7 ）交通部《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 （JTJ300-2000 ） （8 ）交通部《港口工程地基规范》 （JTJ250-98 ） （9 ）交通部《水运工程测量规范》 （JTJ203-2001 ） （10） 其他交通部现行港口工程技术规范 （11） 国家和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范 此外，还应遵守标书中规定的其它规范和标准。在合同履行期间，若上述标准或 规范有修改或重新颁布，我们将遵照执行。 2.0 工程概况 2.1 工程名称 工程名称：港区 2 万吨级多用途码头围堤及陆域形成工程。 - 1 - 2.2 工程地点 浙江省 *** 市，行政隶属 *** 市 XXXX。该港距*** 市中心约 40 公里，北距 *** 港 140 海里。 2.3 气象 本区属于亚热带季风湿润气候，主要特征如下： （1）气温：年平均气温 16.3 ℃，极端最高气温大于 35.0 ℃，最低气温 -5 ℃。 （2 ）降水：多年平均降水量 1297mm，年均降雨日 149.3 日，降雪日 7 天，平均降积 雪日 2.4 天，最大积雪深度 14cm。 （3 ）风况：多年平均风速 5.2m/s ，最大风速 42m/s。受冬季冷空气影响，冬季风速 大。11 月至次年 1 月平均风速 6.2m/s ，盛行风向以西北风 （冬季）和东南风 （春夏季） 为主，年频率均为 9.8%。 （4）雾：全年 56%雾日集中在 2~ 5 月，多年年均雾日 24.3 天，最多 48 天，最少 13 天。其中 3~ 4 月平均雾日可达 3.7 ~ 3.8 天。 （5）灾害性天气：本地区灾害性天气为热带气旋及暴雨，多年年均影响热带气旋 2.7 次，影响日数 5.5 天。严重影响热带气旋 0.5 次，主要出现在 7~9 月，占总数的 90%。多年平均暴雨 3.1 次，其中大于 100mm的大暴雨 0.4 次。 2.4 水文地质 （1）潮汐 本区属于不规则半日潮型，日潮不等现象比较严重。同时，浅海分潮也很显著， 落潮历时大于涨潮历时。 历年最高潮位 2.79m，历年最低潮位 -2.02m 。平均高潮位 0.88m， 平均低潮位 -0.90m ，最大潮差 3.1m。平均潮位 +0.26