吉林省现代职业教育改革发展示范学校.PDF

吉林省现代职业教育改革发展示范学校 道路桥梁工程技术专业总结报告 吉林交通职业技术学院 二〇一九年八月 道路桥梁工程技术专业建设项目总结报告 道路桥梁工程技术专业作为省示范校重点建设专业，经过三年建设，完成了预期的各 项建设任务，在人才培养模式与课程体系改革、师资队伍建设、校企合作与工学结合运行 体制机制建设、教学实验实训条件建设等方面取得了显著成效。 道路桥梁工程技术专业自项目实施以来，紧密围绕吉林省交通建设对道路桥梁工程高 素质技术技能人才的需求，深化校企合作、创新工学结合运行体制机制；深化 “校中厂” 的办学模式，根据寒冷环境施工特点，以提高人才培养质量为核心，构建寒区特色 “教学 安排与施工季节相结合”的弹性分段教学模式；以职业岗位的能力需求、素质需求及可持 续发展能力为目标，优化专业课程体系，改革课程内容，开发基于实际道路桥梁工程项目 工作过程的优质核心课程；建设专兼结合的双师结构教学团队；通过深度校企合作，优势 互补，加强内涵建设，提升实验实训条件，提升教学水平，提高社会服务能力。建设项目 中各项任务已全部完成，实现预期目标。 实现了以道路桥梁工程技术专业为主体，以道路桥梁工程技术试验检测方向、工程测 量技术专业为两翼，辐射带动道路养护与管理、市政工程技术、建筑工程技术等三个专业 （含专业方向），汇集道桥学院理事会等校内外资源，形成一体两翼三辐射的 “123”专 业群布局，实现了专业引领。 图 1：道桥六位一体资源共享平台示意 创新办学体制机制，建成道路桥梁工程技术 “六位一体、产教融合”资源共享平台， 融合①道桥学院理事会、②吉林省寒冷环境交通技术工程研究中心，③吉林育才公路工程 试验检测站、④工程测量技术服务中心、⑤企业专家工作室、⑥道桥工程学院，形成六位 一体资源共享平台，融于教育教学各环节，充分发挥其职能和优势，形成相互促进与支撑、 效益叠加、资源共建共享平台，建立了合作、开放的格局，打破单点或单线的教学模式， 形成多点多线的 “混合”模式，利用优势资源和已有的品牌效益，发挥最大功效，产生最 大实效，使教学与职业、行业需求最大限度融合。 道路桥梁工程技术专业人才培养质量显著提高， 2016、2017、2018 连续三届毕业生 就业率均达到90%以上，企业满意度98%。专业群累计毕业生16000 余人 （区域行业占比 67%），被誉为吉林省交通建设 “黄埔”，是寒冷环境交通建设的优质人才资源支撑和智 力支持。在人才培养方面积淀了丰富的办学和管理经验，在全国寒冷区域具有示范引领作 用。 近三年取得的成绩：道路桥梁工程技术专业在作为示范校重点建设专业同时亦为吉林 省普通高校 “十三五”高水平专业群建设专业；高等职业教育创新发展行动计划 （2015～ 2018 年）骨干专业；中国特色高水平专业高职学校和专业建设计划公示专业 （双高计划）； 首批 “1+X”证书BIM 试点专业。专业教学成果丰富，如 “六位一体深度融合工程测量研 究与实践”获吉林省教学成果一等奖等。 一、建设任务完成情况 1.项目建设总体情况 道路桥梁工程技术专业自项目实施以来，紧密围绕吉林省交通建设对道路桥梁工程高 素质技术技能人才的需求，深化校企合作、创新工学结合运行体制机制；深化 “校中厂” 的办学模式，根据寒冷环境施工特点，以提高人才培养质量为核心，构建寒区特色 “教学 安排与施工季节相结合”的弹性分段教学模式；以职业岗位的能力需求、素质需求及可持 续发展能力为目标，优化专业课程体系，改革课程内容，开发基于实际道路桥梁工程项目 工作过程的优质核心课程；建设专兼结合的双师结构教学团队；通过深度校企合作，优势 互补，加强内涵建设，提升实验实训条件，提升教学水平，提高社会服务能力。建设项目 中各项任务已全部完成，实现预期目标。 道路桥梁工程技术专业骨干院校重点专业建设项目包括人才培养模式与课程体系改 革、师资队伍建设、校企合作、工学结合运行机制建设三个大项，16个小项，完成度达到 100%以上，完成情况及完成数据见下表。 表1.项目完成情况及完成数据表 建设项目 建设内容 预期目标 实际完成 完成率