金融中心紧邻地铁变电站深基坑支护设计与施工.pdfVIP

金融中心 紧邻地铁变电站深基坑支护设计与施工 【摘 要 】金融中心时某市较高的建筑。其地下四层，基底埋深将近 23m， 北侧紧邻某市地铁 2 号线的地铁变电站，深基坑设计与施工难度大，要求 高。该工程针对工程的具体情况，不同部位采用了不同的支护方案，收到 了极好的效果。此工程实例可为类似工程提供借鉴。 【关键词 】深基坑 支护 紧邻 方案 随着国家建设的发展，深基坑工程的设计施工技术与计算理论的研究 已随之有了长足的进步。但是，由于各种复杂的原因，我国深基坑工程的 事故发生率还是较高的。特别是紧邻既有建筑物的深基坑支护工程的事故， 造成的经济损失和社会影响更是难以祢补。金融中心北侧紧邻某市地铁 2 号线的地铁变电站。该变电站担负着整个某市地铁 2 号线 40 余公里的供电 任务，其安全性十分重要，决不允许出现丝毫差错。针对具体情况，金融 中心工程深基坑支护在与地铁变电站相邻部位，采用了与其他部位不同的 支护方案，收到极好的效果，确保了地铁变电站的安全。 1 工程概况 1.1 金融中心大厦工程概况 金融中心工程位于某市 CBD金融中心区东区，其北侧紧临金融大街， 东临东三环路。由 A、B、C 三幢塔楼及裙房组成。其基坑呈长方形，长宽 为 219.4 ｍ和 100.4 ｍ。裙房基坑底标高为 -20.65m ，三座塔楼基坑底标高 为-22.95m ，（局部电梯井最深处 -27.15m ）。±0.00 ＝39.0m。基坑的北侧临 近地铁变电站。变电站长度为 31.7m，其中临近 A 塔楼 -22.95m 基坑的范围 有 26.8m，临近裙房 -20.65m 基坑的范围有 4.9m。其结构外墙至金融中心大 厦地下结构外墙的距离仅 1.95m～2.13m 。 1.2 某市地铁变电站概况 某市地铁变电站是地上二层的现浇钢筋混凝土框架结构，局部有地下 设备用房和地铁通风道，其基础型式复杂。南侧紧邻基坑的的部分（宽度 范围 8.25m）座落在天然地基上，为筏板式基础，埋置较浅，标高为－ 1.38 m （金融中心大厦标高体系），筏板挑出外墙 0.65m，板厚 300mm。变电站的 北侧 ( 结构两侧 ) 、东侧基础为地下连续墙，埋置很深，标高为 -21.08m （金 融中心大厦标高体系） ，两部分连接部位较为薄弱。 1.3 平面图及剖面图 见图 1、图 2a、图 2b。 北 建国门外规划道路永中线 地铁大北窑站