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高速铁路箱梁预制关键工序
施工工艺总结
专业资料
中铁二十局万铁路宝丰制梁场
二 〇 一 六 年 八 月
专业资料
高速铁路箱梁预制关键工序工艺总结
1 钢筋制作及安装
控制重点:
1、钢筋对焊、下料尺寸控制(含接头“同一截面”控制);
2 、钢筋弯曲尺寸控制;
3 、钢筋绑扎尺寸控制;
4 、预应力管道定位控制及安装控制;
5 、底腹板钢筋及顶板钢筋连接控制及倒角加强钢筋控制;
6 、钢筋保护层控制。
1.1 钢筋对焊
钢筋对焊:钢筋接长采用闪光对接焊;综合接地采用单面焊;
闪光对焊要求:接头四要有适当的墩粗部分,并呈均匀毛刺状,接头弯折的角
度不大于 3 °,轴线偏移,不大于 0.1 倍钢筋直径,同时不大于 2mm 。
接头设置条件:钢筋接头必须设置在承受应力较小处,在受弯构件的受拉区不
得超过 50% ,在轴心受拉构件中不得超过 25% ,距起弯点的距离不得小于钢筋直径
的 10 倍,同一截面,同一钢筋上不得超过一个接头。
“同一截面”概念:两焊 (连)接接头在钢筋直径 35 倍围且不大于 500mm 以,
两绑扎接头在 1.3 倍搭接长度且不大于 500mm 以,均视为同一截面。
注:
1、每批钢筋焊接前选定焊接参数,进行试焊,在试焊质量合格和焊接工艺确定
后,可成批焊接;
2 、钢筋的断口无马蹄形或起弯等现象,若有必须切除或校直;
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3 、冬季采用闪光对焊时,应采用预热闪光对焊,同时对焊应设置防护设施及挡
风装置;
为避免接头在同一截面上,可采用“同种规格”钢筋交错布置,或者采取两种
下料尺寸钢筋对焊,确保接头同一截面数量不超过 50% ;
综合考虑定尺钢筋单价、焊接成本以及焊接质量,宝丰梁场将 9-12m 以的均采
用定尺钢筋,纵向通长φ 12 钢筋采用盘螺钢筋调直,减少了对焊接头数量,有限的
提高了质量且节约了成本。
1.2 钢筋下料
工艺流程:备料→划线 ( 固定挡板 ) →切断→堆放;
下料误差:± 10mm ;
划线 (固定挡板 ) :划线时避免用短尺量长度,防止造成累计误差,在切断机和工
作台相对固定的情况下,在工作台上设置尺寸刻度线,尺寸刻度线以切割机的固定
刀口作为起始线。为保证钢筋不超过刻度线,在工作台上装置可以固定断料尺寸的
挡板。
切断:调直后的盘条钢筋(长束钢筋)采用砂轮切割机进行断料,其余钢筋采
用钢筋切断机断料。钢筋切断机的刀片,刀口要密合, 螺丝要紧固,对直径≤ 20mm
的钢筋刀片重叠 1-2mm ,对直径 20mm 以上的钢筋须留 5mm 的间隙;在切断过
程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或重的弯头必须切除。
专业资料
工作台上划线并编号 设置限位挡板
切断并分类码放
1.3 钢筋的加工成型
工艺流程:准备→划线→试弯;
弯曲误差:全长± 10mm ,弯起位置 20mm ,箍筋径尺寸± 3mm ;
控制重点:平台上按 1:1 的比例放大样,增加角度定位销,限位挡板,以便弯
制准确性,特殊钢筋在场地围设置 1:1的比例放大样,并逐个校核其弯制尺寸,有出
入时应予以调整。
专业资料
钢筋弯曲机及限位销轴 钢筋弯曲时大样比对(一)
钢筋弯曲时大样比对(二)
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