人文地理第二章第18讲.pptx

第18讲　城市内部空间结构;课程内容;思维导图;;;一、城市形态;2、几种常见的城市形态类型：;;二、城市土地利用和功能分区;2.城市功能分区的形成;;;;城市三大功能区的比较;三、城市内部空间结构的形成和变化;(3)城市功能分区形成的影响因素;(4)经济因素对城市功能分区的影响 ①距离市中心的远近对功能区形成的影响 距离市中心的远近影响地租高低，不同功能区的付租能力(________________ )决定土地的用途。;②交通通达度对城市功能区形成的影响 交通便捷程度影响地租高低，一般来说，穿过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金就越高。;方法技巧;2.城市功能区合理布局的方法 (1)工业区和住宅区之间有便利的交通。 (2)在工业区与住宅区之间设置防护带。 (3)无污染的工业如面包厂，可有组织地 布置在城区。 (4)轻污染的工业如纺织厂、仪表厂、机床厂，可布置在近郊、交通方便的地区。 (5)严重污染的企业如水泥厂、发电厂、印染厂、造纸厂等，可布置在与盛行风垂直的郊外或下风地带，及河流下游，并尽量接近原料、燃料产地。 (6)自来水厂布局在河流上游，高技术企业布局在近高校、环境优美的地方。 (7)仓库布局在码头、车站附近。;(2019·天津文综)读“W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图”，回答(1)～(2)题。;(1)2016年与2004年的土地利用情况相比，该市主城区发生的变化是 A.在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能明显减弱 B.在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增强 C.在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区中部 D.在乙河以东的地区中，新增住宅主要集中在乙河沿岸;(2)由于该市工业用地和居住用地的变化，可能产生的问题及有效的对策是 A.工业污染扩散　加强河流水质监测 B.就业岗位减少　提高第三产业比重 C.居住区较偏远　增加中心城区住宅用地 D.交通压力增大　完善城市交通网络布局;(1)审题：你从上述材料(和设问)中解读到哪些地理信息？ 答案　乙河以西的工业用地：甲河以北基本无变化，甲河南岸东段减少，西段及以南区域增加，南部基本无变化。乙河以东的工业用地：所有的工业用地都扩大，东南部新增大面积工业用地。工业用地整体上大幅扩大。居住用地的变化：中心区居住用地减少，主城区外围居住用地增加，新增部分居住用地集中于西南部、西部和东部，总体上居住用地由集中趋向分散。 (2)破题：你在回答上题时调用了哪些地理知识？用到哪些技巧、方法？ 答案　工业对地理环境的影响；城市空间结构的影响因素；GIS数据判读和对比。;考向一　结合统计图考查城市土地利用变化 (2019·北京文综)下图示意某地商业和农业地租水平。读图，回答下题。 1.该图体现 A.两种用地类型呈交错分布 B.两种地租变化率的差异小 C.商业用地向郊区持续扩展 D.农业用地受到政策的保护;解析　由图可知，商业用地主要分布在城区，农业用地主要分布在郊区，两种用地类型不呈交错分布，且商业用地没有向郊区持续扩展。根据曲线的斜率判断，商业用地地租变化率较大，农业用地地租变化率较小，二者差异较大。农业用地布局在郊区主要是因为郊区地租水平较低，推测是农业用地受到政策保护所致。;考向二　结合城市空间结构图考查功能区布局的影响因素及评价 (山东文综)下图为“某个组团式城市布局图”，各城区分散布局。完成2～3题。 2.该城市的布局模式有利于 A.缩短居民出行距离 B.改善城市生态环境 C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资;解析　组团式城市是在城市市区及近郊范围， 组成城市功能整体的各部分，由三个及三个 以上具有一定规模的、分散并相隔一定距离 的集中功能区团块，通过便捷的交通连接形 成的一个城市实体。 组团式城市各部分之间距离相对较远，增加 了居民的出行距离，不利于各区之间的联系，故A、C错； 城市各部分内部主要功能区相对齐全，所以增加了基础设施投资，故D错； 各部分之间有林地相隔，避免了集中布局产生的一系列环境问题，故B对。;3.该城市规划建设物流园区和化工园区， 应分别安排在 A.①处和③处 B.①处和④处 C.②处和③处 D.②处和④处;;(天津文综)读图文材料，回答(1)～(2)题。 地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现，图中显示了某市中心城区地租从市中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。 (1)符合图中该城区实际情况的表述是 A.北部地区的地租梯度，总体大于南部地区 B.地租相同的区位，西南方向距市中心最近 C.西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好 D.东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好;解析　影响城市地租高