桩基钢筋笼加工及安装综合项目施工专项方案.docVIP

桩基钢筋笼加工及安装施工方案 一、编制依据 1、郑州至徐州客运专线施工图设计。 2、《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）， 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）， 4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）， 5、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）。 6、《钢筋焊接验收规程》 JGJ 18- 7、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107- 8、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[]160号； 9、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-/J946-； 10 、现场实际情况。 二、工程概况 郑州至徐州客运专线在河南省东部及安徽、江苏省西北部地域，西起河南省省会郑州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。郑徐客运专线ZXZQ05标由中铁十四局集团承建，项目西起于商丘市民权县史铺村，终止于商丘市谢集车站西侧。本标段连续梁1联跨S210（40+56+40），墩身837个，商丘特大桥孔跨部署为：（46*32+3*24+65*32+3*24+18*32+1*24+191*32+3*24+8*32）+（40+56+40）连续梁+（15*32+1*24+107*32+1*24+3*32+38*32+2*24+7*32+58*32+2*24+60*32+2*24+16*32+1*24+20*32+2*24+105*32+3*24+16*32+2*24+27*32+1*24+9*32+1*24）从82#墩到918号墩。起止里程DK144+745.410～DK171+888.285（含该墩），标段正线全长27.143km。 桩基钢筋工程数量表 项目 单位 累计 钢筋 Φ20 kg 51954 Φ16 kg 9700584.2 Φ10 Kg 178770.2 声测管φ50×3 kg 3733823 三、施工准备 3.1场地准备 钢筋加工及焊接前先选择好场地。要确保场地有足够面积，能满足钢筋存放及加工需要，且平整、交通条件好，进料、接电方便。因为本工程地处冲积平原区，河渠纵横，轻易积水，所以要求地势不能过低，以免因场地积水浸泡钢筋，从而造成钢筋强度损失而影响其性能。 钢筋加工区须对场地进行砼硬化，并建立防风、防雨大棚、钢筋堆放、半成品堆放专用场地，配置足够覆盖钢材蓬布。用电合理计划部署，并按计划布设多种机械、设备，焊接时，对施焊场地应有合适防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，含有良好照明。 3.1 技术准备 1、依据设计图纸，设计钢筋连接方法，编制钢筋下料单和加工、安装步骤，说明工程数量、质量标准和进度计划。 2、进行钢筋连接工艺试验，确定工艺标准和参数。 3、 向班组进行书面一级技术交底和安全交底。 4、对施工人员进行全方面技术、操作、安全培训，确保施工过程工程质量和人身安全。 3.2机具准备 1、切断设备：钢筋切断机、切割机。 2、弯曲设备：数控钢筋弯曲机1台、数控钢筋弯箍筋1台。 3、连接设备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。 4、运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。 5、吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。 6、安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。 7、小型工具：管钳、钢筋钩、带板口小橇棍，绑扎架等。 3.3 材料准备 3.3.1钢筋 1、钢筋堆放 （1）钢筋在运到工地后按不相同级、牌号、直径、长度分别堆放，并用材料标示牌表明清楚，且要随使用随注明其数量。 （2）钢筋应堆入仓库或棚内。当限于条件必需露天堆放时，应选在地势较高、地形平坦、土质坚实处，并采取排水方法。钢筋下面应设置垫木，上面用塑料布或彩条布覆盖。 （3）已弯扎或待焊接钢筋以钢筋名称、规格、生产厂家、合格证、生产日期等做为标示内容，用标示卡标示清楚。 （4）钢筋不得和酸、盐、油等物堆放在一起。 2、钢筋检验 （1）运抵工地每批钢筋按批号均要进行检验。每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 （2）钢筋端头要切正直（圆盘钢筋许可不切头）；钢筋表面不得有裂缝、结疤、和折叠。钢筋表面上凸块不得超出变形钢筋横肋最大高度。钢筋表面上其它缺点深度和高度不得大于所在部位尺寸许可偏差。 （3）钢筋除必需含有出厂质量证实书外，且直径≥12mm钢筋必需要做力学性能试验和可焊性试验。 （4）经外观检验合格每批钢筋中任选两根钢筋在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。 （5）热轧带肋钢筋按要求增加反向弯曲试验项目。 3.3.2 钢筋连接材料 1、连接材料（套筒、焊条、焊剂、扎丝等）必需按不一样钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设置识别标志。 2、连接材料