桥梁桩基检测专项方案.doc

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 二、检测依据 2 三、检测项目、方法及数量 2 （一）、钻孔灌注桩 3 （二）、预应力砼管桩 3 四、检测技术方案 4 4.1低应变检测 4 4.2超声波检测 6 4.3钻芯检测 8 4.4单桩竖向抗压静载试验 10 五、检测数据及资料管理 13 六、附件 13 广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标 桥梁桩基础检测方案 一、工程概况 广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程在广州市南部、番禺区中部，属于珠江三角洲冲积平原，连接广州市番禺区和佛山市顺德区，总体呈东西走向，是“广佛同城化”高快速路网一条关键道路，设计上道路等级为城市快速路。 我部为黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标，即第五标段，起讫里程K5+960～K7+571.525，标段长度1.61Km。关键工程内容为桥梁和路基，其中根本桥梁长度共604米，桥梁基础设计类型分钻孔灌注桩和预应力砼管桩。 依据施工图第二册及桥梁桩基变更设计通知单，桥梁桩基础统计：钻孔灌注桩164根，预应力砼管桩136根。现依据分部分项划分中子单位工程统计以下： 工程 部位 型号 单位工程① 单位工程② 单位工程③ 大岗沥大桥，k6+857梯道桥，K6+953.501梯道桥 冲涌中桥 计划一路跨线桥，计划一路GHB0+095.6小桥，K5+989人行天桥 钻孔灌注桩 φ2m 20 φ1.8m 51 φ1.5m 2 14 φ1.3m 13 φ1.2m 41 21 φ1.0m 2 预应力砼管桩 136 累计 116 136 48 备注：上表中桩基数量按施工图统计，并包含截止3月31日止变更设计数量。 二、检测依据 依据广州市建设工程质量监督站下发《相关黄榄快速干线（西段）工程地基基础检测工作请示复函》（穗建质监字[]63号）和广州市广州工程建设监理《监理工程师通知单》（019号）要求，根据广州市城镇建设委员会公布《相关建筑工程地基基础检测工作通知》（穗建质[]574号）要求，结合现有施工图（含变更设计）及相关规范，对我部管段桥梁桩基础检测方案重新进行修订，以指导以后试验检测工作开展，确保工程质量。 三、检测项目、方法及数量 依据广州市城镇建设委员会公布《相关建筑工程地基基础检测工作通知》（穗建质[]574号）要求，及各桥梁桩基础分布、特征，对本标段钻孔灌注桩进行超声波、低应变、钻芯三项检测，对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载试验两项检测。 （一）、钻孔灌注桩 3.1 超声波检测 桩身质量： 1、对于桩径≥1500mm柱下桩，每个承台下桩应采取钻芯法或声波透射法抽检，抽检数量不少于该承台下桩总数30%且不少于1根； 2、对于桩径＜1500mm柱下桩和非柱下桩，应采取钻芯法或声波透射法抽检，抽检数量不少于对应桩总数30%且不少于20根； 3.2 低应变法检测 桩身质量： 对按“3.1 超声波检测”以外其它桩基，采取低应变法检测桩身质量。 3.3 钻芯法 承载力： 对端承型嵌岩桩（含嵌岩型摩擦端承桩、端承桩），可采取钻芯法对不一样直径桩成桩质量、桩底沉渣、桩端持力层进行判别，抽检数量不少于总桩数10%且不少于10根。另钻芯法抽检数量可列入桩身质量抽检数量。 （二）、预应力砼管桩 3.4 低应变法检测 桩身质量： 抽检数量不少于总桩数20%，且每个柱下承台不得少于1根。 3.5 静载试验 承载力： 1、有下列情况之一应该采取静载荷试验：（1）地基设计等级为甲级；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）属于当地域采取新桩型或新工艺；（4）挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。 2、除1所列情形之外，当采取高应变法抽检时，抽检数量不低于8%且不少于10根。 工程部位 型号 桩基础数量 钻芯法 超声波 低应变 静载 钻孔灌注桩 单位工程① 116 12 28 76 单位工程③ 48 11 8 29 预应力砼管桩 单位工程② 136 34 14 以上检测桩数抽检频率均满足广州市城镇建设委员会公布《相关建筑工程地基基础检测工作通知》（穗建质[]574号）要求。 四、检测技术方案 4.1低应变检测 4.1.1 检测目标 本方法适适用于检测混凝土桩桩身完整性，判定桩身缺点程度及位置，并为其它方法深入检测提供依据。 4.1.2 检测依据及数量要求 本工程检测数量是依据市政基础设施《监理工程师通知单》（编号：019）广州市建设工程质量监督站到本标段检验，要求我部桩基检测方案按质量监督站复函（穗建质监字[]63号）意见重新制订。我部现按广州市建设工程质量监督站（穗建质