2.0CTI柴油机正时安装脚本.docVIP

4DB2-2.0国五发动机正时安装 什么情况下需要进行正式安装： 维修过程中遇到需要拆解发动机正时，后期需要进行正时安装恢复 工具： 铜锤、S21套筒、1243螺纹密封胶、S8套筒、S15套筒、S10套筒、棘轮扳手、定扭扳手 正时安装步骤： 1、安装曲轴正时链轮和平键，带键槽一端朝向发动机，将正时链轮水平压入，有正时点一面朝外，然后用铜锤压入平键； 2、安装高压油泵链轮，手动预紧链轮紧固螺母到面贴合； 3、预装减震皮带轮螺栓，用棘轮扳手逆时针转动，使曲轴小头平键朝上（如下图）； 4、将链条三节节黄色正时标记中间对高压油泵链轮正时点标记中间，一节黄色正时标记与曲轴正时链轮正时点标记对齐；（如下图） 机油泵上对齐标记 机油泵上对齐标记 链条对齐标记 链条对齐标记 链条对齐标记 链条对齐标记 5、预装一级定轨II较长螺栓螺纹前端2-3牙涂1243螺纹密封胶，手动预紧后并拧紧螺栓（装配力矩：10±2Nm）； 6、预装一级张紧器总成，张紧器总成螺栓前端2-3牙涂抹1243螺纹密封胶，手动将螺栓预拧2-3牙并拧紧，拔掉张紧器定位销（装配力矩：12.5±2.5Nm）； 7、安装链轮室壳体涂胶后，手动将螺栓预紧3-5牙后拧紧（装配力矩：12.5±2.5Nm）； 8、安装一级链轮壳体时，凸轮轴盖和缸盖结合面需要涂胶（下图）； 8、预装凸轮轴进、排气链轮，手动将螺栓预拧3-5牙，安装二级链条,一节黄色链节对准进、排气凸轮轴链轮正时点（如下图）； 9、安装二级链定轨，手动预紧螺栓3-5牙并拧紧（装配力矩：12.5±2.5Nm）； 10、调节正时使高压油泵链轮正时点对准二级链条黄色一节正时点（如下图）； 高压油泵链条对齐标记 高压油泵链条对齐标记 11、安装二级链动轨，手动预紧3-5牙并拧紧（装配力矩：23.5±4.5Nm）； 12、安装二级链张紧器总成，手动将螺栓预拧3-5牙并拧紧，拔掉张紧器定位销（装配力矩：12.5±2.5Nm）； 13、拧紧进、排气凸轮轴链轮螺栓（装配力矩：140±10Nm） 14、拧紧高压油泵链轮螺母（装配力矩：70±10Nm） 15、安装链轮室外壳，链轮室外壳涂胶后，手动将螺栓预紧3-5牙后拧紧（装配力矩：12.5±2.5Nm）。 发动机表现检查步骤 一、发动机静态检查： 1、检查发动机前端正时壳体螺栓是否安装到位、是否打紧； 2、检查发动机前端驱动皮带安装是否到位，皮带是否卡到减振皮带轮、发电机等轮系的槽内； 3、检查发动机前端惰轮I、惰轮II紧固螺栓是否打紧； 4、检查发电机前端自动张紧器紧固螺栓是否打紧； 5、检查机油标尺，机油量是否合格，不合格进行机油加注至合格位置； 6、检查发动机防冻液量是否合格，不合格进行夹住防冻液至合格位置； 二、发动机动态检查： 1、怠速情况下，检查发动机前端皮带是否有偏离轮系槽内的情况； 2、怠速情况下，检查发动机前端正时壳体与缸体、缸盖、油底壳接触面是否有渗油现象； 3、通过路试，再次确定发动机前端正时壳体与缸体、缸盖、油底壳接触面是否有渗油现象； 4、通过怠速、路试试车，检查发动机是否有异响现场； 5、通过诊断仪读取发动机故障，检查是否有故障码；