立交桥改造工程编制依据原则及工程概况.docx

立交桥改造工程编制依据原则及工程概况 编制依据 ( 1)《某市某立交桥南滨河路交通节点改造工程实施性 施组》。 (2)《公路桥涵施工规范》 (JTG/TF50-2011 )。 (3)《城市测量规范》(CJJ/T8-2011备案号J1330-2011 ) ( 4 ) 《水泥混凝土路面施工及验收规范》 (GBJ97-87) 《 钢 筋 焊 接 及 验 收 规 程 》( JGJ18-2012 备 案 号 J253-2012 ) 《混凝土结构试验方法标准》 ( GB50152-92) 《沥青路面施工及验收规程》 ( GB50092-96) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 ( CJJ1-2008 ) 《大体积混凝土施工规范》 ( GB50496-2009) 《建筑工程冬期施工规程》 ( JGJ/T104-2011 备案号 J1189-2011 ) 《混凝土泵送施工技术规程》 ( JGJ/T10-2011 备案 号 J1223-2011 ) 编制原则 ⑴ 节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合 理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理 规划、科学设计，少占土地，保护农田。 ⑵ 符合性原则。 必须满足建设工期和工程质量标准， 符 合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 ⑶ 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统 筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺 序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模 型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具 体、针对性强。 ⑷ 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技 术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水 平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成 本。 2 工程概况 本项目范围内有南滨河中路、某立交跨线桥及四条匝 道。地处某市东西方向三条交通大动脉 （西津路、 南滨河路、 北滨河路），交通流量大，施工干扰大。设计工程范围：西 起南滨河路中段吴家园 （K0+000）,冬至黄河母亲（K2+200）, 道路全长1.2km。道路规划等级为城市主干路I级，规划红 线宽度 K0+000?K1+260南北各 20m K1+260?K1+850南侧 30m北侧 20m, K1+850?K2+220 南北各 20m 了 南滨河路主线采用单幅高架桥，总桥长 1773m,以预制 箱梁桥为主，异形梁采用现浇箱梁，黄峪沟处采用（ 1X 55） m的钢箱一混凝土结合梁跨越既有 （1 X 40） m跨简支T梁桥， 匝道以13m跨和20m跨现浇箱梁为主。陆军总院门口根据人 流量要求布设（1X 5.0 ） m人行通道，ENK0+067.7处采用7.5m 宽的（1 X 13） m简支板桥跨越既有（1 X 10） m简支板桥， 并根据道路加宽要求在原 （1 X 10） m简支板桥北侧新建 6.5m 宽的（1 X 13） m简支板桥。立交桥总面积 26511.7m2。 桥梁一览表 序 号 桩号 联数一孔数 X跨径（联 —孔X米） 桥长 （m 面积 (m2 ) 上部 结构 型式 下部 构造 备 注 1 K1+078 .762 南 滨河路 主线桥 (3-5 X 20) + (6-6 X 20) + (4X 30) + (2-4 X 30) + (6X 20) + (5X 20) 1600 1832 0 预应 力混 凝土 连续 预制 箱梁 柱式 墩台、 钻孔 灌注 桩基 础 1-55 55 605 钢-混 结合 梁 板式 墩、钻 孔灌  注桩 基础 (18+20) + (4X 20) 118 1895 预应 力混 凝土 连续 现浇 箱梁 柱式 墩、钻 孔灌 注桩 基础 异形 梁 2 NEKO+1 37.015 匝道桥 (4X 19.38 5 ) + (10+3X13 +10) 136.5 4 1118 .7 钢筋 混凝 土连 续现 浇箱 梁 柱式 墩、钻 孔灌 注桩 基础 3 NWK0+1 44.309 匝道桥 2X 20+ (21.479+2 0.05 ) +6X 20 201.5 64 179 5 钢 筋混 凝土 连续 现浇 箱梁 柱式 墩台、 钻孔 灌注 桩基 础 4 WNK0+1 54.032 (13+11.64 +4X 13 ) + 157.6 131 2 钢 筋混 柱式 墩、钻  匝道桥 (4X 20) 凝土 连续 现浇 箱梁 孔灌 注桩 基础 5 ENKO+2 18.964 匝道桥 6X 20+ (15.71+2 X 20) 175.7 1 146 7 钢 筋混 凝土 连续 现浇 箱梁 柱式 墩台、 钻孔 灌注 桩基 础 6 K1+06 0人行 通道 1 X 5 30. 5 151. 5 钢 筋混 凝土 箱型 框架 / 净高