立交桥改造工程施工确保工期的措施.docx

立交桥改造工程施工确保工期的措施 1.1工期目标 按照总体施组安排，本着“实事求是，科学组织，统筹 安排，京石优先”的原则，建立精干高效的现场指挥机构， 做好各项施工准备工作，制定切实可行的工期保证措施，优 化各种资源配置，以完成阶段性工程。桥的下部工程和连续 梁工程施工工期10个月完成。 该桥计划2009年10月1日开工，2010年10月1日桥 梁下部工程和连续梁施工全部结束。 1.2工期保证体系及组织机构 为保证总工期的实现，建立精干高效的现场指挥机构， 保证工期组织机构见图。项目所属各单位分别由责任心强、 经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目经理部， 抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业架子 队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，有关人员参加的 工期领导小组，完善自上而下的完善的管理保障体系，建立 健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工 期的实现。保证工期组织机构见“图 1.2.1保证工期组织机 构框图”。 图1.2.1保证工期组织机构框图 项目部工期保证领导小组 组长：张志强 副组长：张立前张宁军 安物 安 物 质 资 环 设 保 备 部 部 部 部 长 长 孙 邵 彦 海 银 东 计 财 划 务 经 部 营 部 部 长 部 长 王 赵 登 登 琴 朝 第一架子队芦巍 1.3保证工期的措施 抓住最佳施工季节，迅速掀起施工生产高潮，确保工期 目标的实现。科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态 管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置， 确保各项工程按期完成。 ⑴高度认识京石客运专线经过地区的征地拆迁工作艰 巨性，成立征地拆迁小组，派专人负责，与当地政府和人民 搞好关系，全力解决好先期开工的重点、控制性工程的征地 拆迁工作，排除外在干扰等因素。 ⑵ 加快协调，确保图纸供应。派专人与设计院不断沟 通，使施工图纸按照总体工期安排的要求相适应，提供设计 保证。 ⑶ 精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运 用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调 整，以满足客运专线技术条件要求。及时调整各分项工程的 进度计划和机械、劳力配置。贯彻重点先行的原则，强化关 键线路的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中及 时优化调整，保证阶段工期和总工期目标的实现。 ⑷ 借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。计划财 务部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，施 工计划必须重视各工序之间的接口。 ⑸ 选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和 技术工作。架子队伍抽调施工能力较强的专业队伍，实行专 业化施工。正式工程施工前，对全体参建人员进行技术和施 工工艺操作培训，学习国内外客运专线、新技术、新工艺、 新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握客运专线 技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、 施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平 和科技含量，不断加快施工进度。 ⑹ 积极采用国内外先进的施工机械设备和施工技术， 根据工程规模配备足够的资金，确保工期目标的有序实现。 ⑺ 实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核 与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口， 加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划 推进。 ⑻ 加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。岩 溶地区钻孔桩基础、连续梁施工等重难点项目采取垂直管 理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和 工作效率。 ⑼ 优先组织架梁通道上的重点特殊项目、跨越公路等 一些控制性大跨度结构桥梁施工，合理配置资源，满足轨道 铺设工期的要求。 ⑽优先组织重难点工程、过渡性工程、工期比较紧张以 及影响后续工程施工的工程先施工。 (11)施工安排做到沟通及时、定期协商、统筹兼顾、周密 布置、有序推进的原则。(12) 合理安排接口施工，为后续 施工提供工作面。 (13)采用“四新”成果，运用成熟工艺、使用先进设备、 加快施工进度。 1.4 工期控制方法 以施工准备的充分性保证工期 本特大桥施工技术复杂，施工周期短，一要地方各部门 的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识。二要对施工 方案、沉降控制、材料采样试验等重大问题提前考虑，提前 解决技术难题，确保施工顺利实施。三要高标准修建临时工 程设施， 重点抓住通路、 通电、 通水及生产和生活房屋建设， 同时做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，尽早满足桥梁 大跨结构的施工需要，迅速掀起施工生产高潮。 以施工组织的严密性保证工期 成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员 提前进行客运专线技术培训与现场调查，充分细致的做好上 场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工 组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、