京台高速jtai标施工生产总结(改).pdf

中铁十九局集团第二工程有限公司 福州京台高速公路 JTA1 合同段施工生产总结汇报 一、工程概况 京台高速公路 JTA1 合同段起点 (里程 K99+128) 位于闽清县东桥 镇的须弥山，终点 (里程 K103+718.5) 位于东桥镇下溪坪村，线路总 长 4.5905 公里；公路等级： I 级高速公路；设计时速 100km ／h ，为 双向四车道。 项目工程内有隧道 0.5 座、斜井 1 座、路基 1 段、改河导流隧洞 1 座、涵洞 1 处。其中黄竹山隧道及斜井均为双线分离式隧道，正洞 净宽 10.75 m ，净高 5.0 m ，左洞长 4259m ，右洞长 4234m ，左右 洞内纵坡均为 -1.3 ％，隧道最大埋深 823 m ；斜井与正洞相交里程： 左洞为 ZK99+695 ，长 1437m ；右洞为 YK99+635 ，右洞长 1496.6m ； 左右洞内纵坡均为 15.101 ％。隧道出口接长 373m 的路基段，路基 宽 26m ，最大填方高度 41.45 m ；导流隧道长 282m, 净宽 7m ，净 高 7m ；钢筋混凝土盖板涵一处，共长 80.18 m 。 二、工程进度完成情况 我标段截止至 12 月 25 日开累完成总产值 1464.58 万元，其中 本月完成第 100 章费用 9.9 万元；完成黄竹山隧道左洞大管棚施工， 产值 30.75 万元；左洞洞身开挖支护进尺 15m, 产值 67.03 万元；完 成右洞开挖支护进尺 10m ,产值 44.7 万元；完成路基土石方开挖 9000m3, 产值 15.15 万元，完成路基边坡防护 23.15 万元；本月累计 完成 190.68 万元，本月计划完成 641.8 万元，实际完成月度计划的 29.7% ，完成年度计划 5.8% ，完成总产值的 0.6% 。 2.7 目前存在的困难 1、黄竹山出口段新建施工便道由 A2 标修建，上周完成剩余便 道 500m, 虽 A2 标进行了拓宽，但由于道路转弯半径及纵坡不能满足 行车需要，影响我项目炸药库改路工程施工及洞口临建施工。 2 、下溪坪一级、 二级水电站业主于 2012 年 7 月 16 日向京台公 司闽清县高指及我项目部发函， 要求黄竹山隧道出口改河工程要确保 电站运行安全，虽经参建各方现场查勘，但最终未确定导流方案，我 项目部已向总监办提出导流优化方案建议， 导流方案尚未批复， 已影 响我项目路基工程施工。 3 、现斜井变更优化方案正待省高指审批，已影响我项目斜井施 工。 4 、目前施工动力电源尚未确定，使我项目的主体工程开工受到 影响。 三、设备采购招标情况、物资管理情况； 为确保京台高速 A1 合同段施工顺利进行，充分作好物资材料的 供应，项目物资部进场后积极对当地的各项物资生产厂家进行了市场 调查， 了解市场供应情况， 对项目所用材料和设备的采购能认真贯彻 总公司“物资集中采购”工作的规定，抓好物资采购招标工作；物资招 标采购实行网上公示，做到了信息公开、透明。在中国铁建股份有限 公司物资集中采购中心领导小组和有限公司物资部的指导下， 完成大 宗型物资招标采购八项，总招标金额为 5537.2 万元，节约资金约 265.1 万元。使本项目的物资采购工作规范化、制度化、透明化，有