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附件二 :
天津城建集团
天津地铁10号线工程土建施工第3协议段
昌凌路站
深基坑施工专题应急预案
编 制:
审 核:
批 准:
天津城建集团
天津地铁10号线工程土建施工第3协议段
昌凌路站项目经理部
8月10日
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 事故类型及危险程度分析 3
第二章 应急工作标准 4
第三章 组织机构及职责 4
第四章 预防和预警 4
第一节 危险源监控 4
第二节 预警和防控 5
第五章 信息汇报和处理 8
第六章 应急响应 8
第一节 响应分级 8
第二节 响应程序 9
第三节 应急处理方法 9
第四节 应急结束条件和程序 13
第七章 应急物资和装备保障 13
第一章 事故类型及危险程度分析
开工前依据施工组织设计和工程实际情况进行环境原因识别评价和重大危险源辨识评价,明确了本工程基坑工程可能产生重大危险源和安全生产事故,并形成常见风险原因和危害统计表:
常见风险原因和危害统计表
序号
施工
工序
常 见 风 险 因 素
危害类型
工程安全
人身安全
周围建构筑物和管线安全
交通安全
1
地下连续墙施工
槽段壁面不稳定,大量坍方
●
●
2
地下连续墙接缝夹泥,造成基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂
●
●
●
3
基坑
开挖
支撑失稳,基坑崩坍
●
●
●
●
4
承压水突涌
●
●
5
坑底隆起
●
●
●
6
基坑围护结构位移过大,周围建构筑物沉降、变形过大
●
●
7
结构
施工
不按次序拆除支撑,造成结构裂缝,围护结构损伤。
●
深基坑开挖过程中,可能会造成周围环境破坏、支护体系破坏和渗漏破坏。周围环境破坏包含周围建筑物、周围地下管线和周围道路破坏;支护破坏为钢支撑坍塌和混凝土支撑损毁;渗漏破坏为围护结构渗漏造成开挖阶段渗漏水和基底弹起造成涌水涌砂等重大安全生产事故,损失巨大。
第二章 应急工作标准
详见《综合应急预案》,在此不再赘述。
第三章 组织机构及职责
详见《综合应急预案》,在此不再赘述。
第四章 预防和预警
第一节 危险源监控
1、存在关键危险源部门,其部门责任人全方面负责本单位关键危险源安全管理和监控工作。
2、对关键危险源存在事故隐患和在安全生产方面违法行为,任何单位或个人全部有权向应抢救援抢险小组及负有安全生产监督管理职责相关部门举报。
3、项目应急小组建立健全关键危险源安全管理规章制度,落实关键危险源安全管理和监控责任制度,明确所属各部门和相关人员对关键危险源日常安全管理和监控职责,制订关键危险源安全管理和监控制度。
4、应抢救援小组相关人员对从业人员进行安全教育,现场安全员或现场责任人对从业人员应该进行安全和技术培训,使其全方面掌握本岗位安全操作技能和在紧急情况下应该采取应急方法(可根据新职员培训方案进行实施)。
5、应抢救援小组或现场责任人将关键危险源可能发生事故应急方法,尤其是避险方法书面通知相关单位和人员。
6、在关键危险源现场设置显著安全警示标志,并加强对关键危险源监控和对相关设备、设施安全管理。
7、对关键危险源中工艺参数、危险物质进行监控,关键设备、设施定时进行保养维护并统计在案。对关键危险源安全情况和防护方法落实情况进行定时检验,做好检验统计。
8、对存在事故隐患关键危险源立即整改;对不能立即整改,必需采取切实可行安全方法,预防事故发生,并立即汇报应抢救援指挥机构或有相关监督安全职责部门。
第二节 预警和防控
一、预警方法
1、预警分级
根据危险源事故灾难可控性、后果严重性、影响范围和紧急程度,本预案预警等级分为两级级预警:二级预警、一级预警
预警分级表
等级
预警标准
监测项目及报警值
二级预警
基坑监测数据达成报警值80%;
或围护结构轻微渗漏水;
围护墙顶位移 ±30
围护墙身位移 ±24
坑外地表沉降监测点 ±30
地下水位 ±1000
支撑轴力 80%设计轴力
一级预警
基坑监测数据靠近或超出报警值;
或围护结构涌水涌砂;
2、预警预防机制
建立预警预防机制,经过分析预警信息,判定危险程度,采取预防方法,预防事故发生,降低基坑事故造成损失。
3、信息监测和估计
预警信息包含:相关单位监测、发觉到异常信息;可能造成建筑工程险情发生其它信息。
4、信息起源
= 1 \* GB3 ① 建筑工程施工人员或险情发觉人员汇报信息。
= 2 \* GB3 ② 建设行政主管部门或其它监督部门对建筑工程进行检验分析,得出可能引发工程事故险情信息。
= 3 \* GB3 ③ 对天气形势进行监测分析得出可能引发事故险情。
5、信息分析
应抢救援小组值班人员对收到信息进行评定、分析,依据可能引发建筑工程
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