混凝土基层综合项目施工专项方案.docVIP

Ａ３.1 施工组织设计／方案报审表 工程名称：　黎民北路改造（318国道---临沪大道）工程　 编号：A3.1　 －　 致：　苏州市天和工程管理咨询　　（监理单位） 　　兹报验： 　　□　1单位工程施工组织设计 　　□　2　 道路混凝土浇筑 分部(子分部)/分项工程施工方案 　　□　3　 特殊工程专题施工方案 □　4施工用大型机械设备 □　5 　　此次申报内容系第 一 次申报，申报内容项目经理部／企业技术责任人已同意。 附件： 施工组织设计/方案。 　　　　　　　　　　　　 承包单位项目经理部（章）：　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　日期:　 　 项目监理机构签收人姓名立即间 承包单位签收人姓名立即间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制 黎民北路改造（318国道—临沪大道）工程 道路混凝土浇筑 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏北方路桥工程 黎民北路改造（318国道—临沪大道）工程项目经理部 11月 道路混凝土浇筑施工方案 编制依据 1.1、根据建设单位提供黎民北路改造（318国道—临沪大道）工程施工图和招标文件技术规范要求和现场实际情况编制； 1.2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-） 1.3、《城镇道路工程施工和质量验收规范》（CJJ1-） 第二节、工程概况 本工程南起318国道交叉口北侧，北至临沪大道交叉口北侧，道路全长2216.692米，中间有多条道路平面交叉，道路沿线分布着工厂，因为道路年久失修，路基不稳定，板块裂缝较多，针对以上路面破损较为严重、路况较差，严重影响了当地居民出行和道路车辆行驶安全，降低了道路服务水平等原因，考虑道路建成多年，路基沉降稳定，此次改造采取全部挖除原有路面结构，重新铺筑路面结构。道路结组成依次为原路床翻挖20cm掺8%石灰碾压密实、15cm原水泥路面破碎利用、10cm厚碎石找平、20cm厚C25素砼底基层、40cm厚水泥稳定基层、8cm高性能沥青、4cm高性能改性沥青。 第三节、施工准备 1、现场准备 1）、根据现场分段施工次序，对施工道路围挡进行修复。 2）、轴线及高程复核工作已完成。 2、技术准备 1）编制施工方案要兼顾全方面，突出关键。以施工图、施工规范、质量标准、操作规程作为组织施工指导文件。 2）依据分项工程工程量，组织、安排劳动力和技术力量，建立施工技术，机械管理机构。 第四节、工程测量控制 1、测量放线 道路施工前，必需进行道路轴线和高程复核，复核无误后方可进行测量放样。 复核方法为采取全站仪依据建设单位给出原始基准坐标点进行测设，平面坐标控制符合二等导线精度要求，高程控制误差符合三等水准精度要求，作为施工测量控制点。 采取水准仪将现场水准点标高引测至现有构筑物上，作为沟道标高测量依据。标高控制线应依据施工需要从一点向四面引测至现有建构筑物多处，对于各条标高线，应予校测。 2、轴线测设： 本工程轴线测设采取全站仪或是经纬仪，尽可能降低引出控制点，从而降低误差累加。 3、工艺质量要求： 平面控制桩应符合二级导线精度要求；高程控制桩应符合三等水准精度要求。所用测量仪器须经过年检，处于完好使用状态；测量由专业人员，选择适宜天气条件进行,全部桩位应通视良好，避开施工机械和人员扰动影响；全部测点应每个月定时进行复核，确保正确性。 第五节、道路施工工艺 1、道路施工工艺 1）路面模板安装： ①模板选择[20槽钢支护。 ②根据路面边线进行通线，槽钢后面沿着通线持平顺直。 ③槽钢加固采取在路边外侧打地锚形式加固，地锚采取木方或钢管，加固见下详图： ④槽钢纵向拼接见下图： ⑤模板安装临时加固完成后，采取经纬仪检验模板内边线是否顺直。 2）砼施工大样： ①路面砼采取C25商品混凝土。 ②砼路面一次浇筑完成； ③浇筑前，应依据设计路面放坡要求计算出最终完成面，然后在边模、中间起拱处测量出砼路面标高，而且每隔3m一个控制点；如浇筑10m ④路面