【照明设计论文】城市道路照明设计与节能.docx

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【照明设汁论文】城市道路照明设计与节能 摘要:在城市的建设与发展中,城市照明发挥着重要的作用,需要相关人员加大重视力 度。对此,本文将分析当前城市逍路照明设计与节能的现状,结合案例探究具体的设计方案。 并在这一基础上,对光源选择、灯具性能、维护工作等方而,进行简单的探究。以期为相关 人员提供参考,优化城市道路照明设计方案,减少能源消耗,达到节能的目的。 关键词:城市道路:照明设讣:LED灯 0引言 就城市道路照明系统来说,其不仅是夜间行人、行车的基本安全保障,更是城市化建设 的基础设施。随着时代的发展,人们对于城市道路照明的设计,提岀了全新的要求,并倡导 将节能理念融入到具体的设计之中,科学地节约能源,提高环境质量。 1城市道路照明设讣现状分析 在当前的城市道路照明设计中,常常会因为多种因素,进而影响设汁的合理性,节能的 有效性。经调査发现,在设计城市道路照明系统的过程中,很多人员髙度重视造型问题,追 求大规模、超豪华,忽视最终的照明效果、照明功能。除此之外,在城市道路照明的设计中, 由于工程量较大.设计人员具有较髙的压力,所以常常为了能够缩短工作周期,在设计过程 中脱离城市道路的实际情况。这样的问题,不仅会耗费大捲的资金,还可能达不到城市照明 的初衷,造成能源的浪费。此外,部分设计人员也会忽视灯具的配光问题,进而影响路而照 度分布的均匀性。一旦在城市道路照明设计中出现这样的现象,就会影响路面获得的灯光效 果,呈现出〃忽明忽暗〃的状态,给交通安全埋下隐患。 2城市道路照明设讣方案 2.1安装设计 在笔者的日常工作中,会参与城市道路照明设计与节能的相关工作,因此以具体的案例 为基础,对城市道路照明灯的安装、布局等,进行相关的分析、探究,以提高研究工作的专 业性。就笔者所设计的城市道路照明方案来说,其主要的内容为:城市道路为双向四车道, 同时在道路两侧,分别设有宽度为4m的人行道,而四车逍的总宽度为14m,选择的灯具杆 高度等于10m,预il?各个灯具杆之间的距离为30mo在选择城市道路照明灯具的过程中, 使用截光型的设备,而英两侧为对称的设讣,在人行道的一侧,可以使用70W的灯具,而 在机动车道的一侧,则可以安装150W的灯具。同时,在设计的过程中,还需要对灯具(光 源)、地面之间的距离等,进行合理的设计。具体来说,70W的灯具与灯具杆之间的距离为 1.5m,距离地面的距离为7m, 150W的灯具与地而的距离则为10m.另外,在该逍路的照 明设计中,英灯具杆之间距离为10m.通过这样的设汁,能够保证城市道路照明的合理性, 为夜间的行人、行车,提供一个安全、舒适的环境⑴。 2.2亮度均匀度 亮度均匀度,就是指在某一个特定的照明范用之内,路灯投射到地面上,其所产生的均 匀效果。在本文的道路设计中,四车道的总宽度为14m,总长度等于300m,选择的灯具杆 高度等于10m.所以,在宽度为14m.长度为10m的范围内,LED照明灯具的光线,投射 到地面上的亮度(或者照度),最小亮度值(或最小照度值)和平均亮度值(或平均照度值) 的比值,即为亮度均匀度。例如:工作人员可以使用仪器,在140m2的范用内,测试100 个点,发现最小亮度是10,而其平均亮度是20,那么均匀度的值只有0.5。而这一数据,实 际上就是衡量灯具配光的一个重要参数,其均匀度的数值越小,说明灯具的光越集中,没有 扩散开;反之,均匀度的数值越大,说明灯具的光越分散,即照明效果越好。 3城市道路照明设计与节能 3.1光源的选择 在城市道路照明设讣与节能中,要想切实实现节能降耗的目的,设计人员应该对光源进 行合理的选择,保证光源的科学性,为后续的设计工作奠左基础。实际上,城市道路照明的 灯具具有较强的多样性、丰富性,而每一种灯具中,其所对应的光源亮度,都存在明显的差 异,所以应该结合城市道路照明的实际需求,对光源进行有针对性的选择。就目前的现状来 看,基本上在城市道路照明的肖能设讣中,都会采用LED光源,主要是因为其光源形式非常 突出,可以获得良好的照明效果,同时还符合绿色、节能、髙效的相关要求。具体来说,使 用LED灯具作为光源,在相同的照明条件下,能够节约电能80%左右,在降低城市道路照明 成本的同时,还能够获取更多的环境效益,实现节能的根本目的[2]。例如:将150W的LED 灯与250W的高压钠灯进行比较,主要内容包括:(l)LED灯的显色指数为80,髙压钠灯的 显色指数为23: (2) LED灯的额定寿命为50000h,高压钠灯的额定寿命为15000h: (3 ) LED 灯的实际效率76.5lm/W,高压钠灯的实际效率51.4lm/Wa 3.2灯具性能 在城市道路照明的设计工作中,选择LED灯作为主要灯具,就应该在节能的前提下,重 视灯具的实际效率。国内好的企业如今

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