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燃机电厂AGC介绍 系统概述 温州燃机电厂AGC设计由五部分组成,分别为负荷计算回路、负荷主控回路、负荷偏置回路、GT1控制和GT2控制回路。 负荷计算回路：完成整个电厂负荷的计算及坏值的处理 负荷主控回路：完成AGC的投撤及对AGC指令的限幅，对应AGC画面共有四个操作接口。其中PLANT LOAD CONTROL按钮只允许手/自动切换，窗口中可以知道限幅后的AGC指令（AGC投运后）和电厂总负荷；AGC CONTROL按钮决定AGC投运与否；AGC HI LIMIT按钮可以对AGC指令进行高限，设定范围为0~360MW；AGC LOW LIMIT按钮可以对AGC指令进行低限，设定范围为0~360MW。 负荷偏置回路：可以平衡两台燃机的出力。由于在整套联合循环机组正常运行时，为了两台余热锅炉产生的蒸汽温度、压力的匹配，或许两台燃机的负荷会有偏差，因此在两台燃机均投运AGC的情况下，要加一个偏置。偏置范围为-25~25MW，当偏置为正值时，GT1出力增大，GT2出力减少，总负荷不变。 GT1控制回路：决定GT1投运AGC，其操作按钮为GT1-AGC。 GT2控制回路：决定GT2投运AGC，其操作按钮为GT2-AGC AGC控制分成下列几种运行方式 一台燃机简单循环运行 两台燃机简单循环运行 单套联合循环运行 一套GT联合循环，一台GT简单循环运行 两套联合循环运行。 AGC投入条件 燃机、汽机的MK-V与DCS通讯正常 AGC信号健康 全厂功率信号正常 燃机已并网，且负荷高于30MW 燃机处于All Locations控制模式 DCS上OVERVIEW1画面的负荷控制方式切在“PART LOAD”； 余热锅炉汽包、除氧器水位调节处于自动模式 GT1和GT2的IGV控制模式及IGV温控线必须相同 AGC投入操作步骤 下面为GT1，GT2，ST联合循环运行方式且两台燃机都投AGC的步骤。 进入AGC画面，查看有关参数是否正常（AGC负荷指令，全厂负荷等） 打开AGC HI LIMIT和AGC LOW LIMIT操作窗口，设置好限制值 在有关参数正常情况下，打开GT1 -AGC 控制操作窗口，把GT1 -AGC切换到ON 打开GT2-AGC控制窗口，把GT2-AGC切换到ON 打开PLANT LOAD CONTROL控制窗口，切换到AUTO 打开AGC CONTROL操作窗口，切换到ON 打开PLC-SP-BIAS操作窗口，设置需要的偏置 其它运行方式可参考上述步骤，不投AGC的机组GT1（2）-AGC控制窗口切换在OFF，并正确设定好AGC高低限值即可； AGC撤出步骤 要撤出AGC控制时，不管在何种运行方式，都按下述步骤操作 进入AGC画面，打开AGC CONTROL操作窗口，把它切换到OFF 打开PLANT LOAD CONTROL操作窗口，把它切换到MANUAL 先后打开GT1-AGC和GT2-AGC操作窗口，把它们切换到OFF AGC投撤注意事项 燃机在切All Locations控制位置时必须检查DCS上GT1（2）　OVERVIEW1画面相关控制方式（包括燃料选择、控制模式等）与燃机的I机一致。 投入AGC控制之前应检查AGC指令、负荷高低限、负荷偏置值以及其他有关参数是否合适或正常 投上AGC控制以后要加强监视机组的运行工况和有关参数 投运AGC控制时，余热锅炉及汽机的有关自动调节系统应当处在自动方式 投运第二台燃机时必须先撤出AGC，然后同时将GT1-AGC、GT2-AGC投运 在AGC控制下，当只一台燃机AGC控制投入时，该燃机的负荷设定为总的负荷设定减去另一台燃机负荷和汽机负荷后的值 AGC没有投入时偏置值处跟踪状态，无法手动修改。因此，当两台燃机负荷不一致且要同时投运AGC时，投入AGC前先对负荷偏置进行计算。如GT1负荷为80MW，GT2为120MW，则将偏置计算为-20MW。 投运AGC前必须将负荷高低限设定好，可参照下表，同时根据机组实际运行工况 如有并炉操作，则投入AGC的机组必须先撤出AGC。等完成并炉后方可投运。因为投入AGC的机组负荷随时可能变化，而并炉要求两台锅炉的主汽温度、压力匹配 无论燃机处何种运行控制方式,禁止投入AGC后对燃机、汽机负荷人为操作。 负荷高低限幅对照表 AGC运行方式 负荷低限（MW） 负荷高限（MW） GT1投入AGC，简单循环，GT2停运 30 100 GT1投入AGC，简单循环，GT2运行 30+GT2 100+GT2 GT2投入AGC，简单循环，GT1停运 30 100 GT2投入AGC，简单循环，GT1运行 30+GT1 100+GT1 GT1、GT2均投入AGC，简单循环 60 200 GT1投入AGC，联合循环，GT2停运 75 150 GT1投入AGC，