正确理解裂纹的验收标准的重要意义.doc

正确理解裂纹的验收标准的重要意义 黄祖周珠海摩天宇航空发动机维修有限公司 摘要木文是根据珠海摩人宇公司厂内所发生的较为典型的事例，由于对裂纹验收标准的理解，对 裂纹的长度、方向、位置和数量的定义的不同，导致后续使用或修理结果的不同，给企业造成了 不必要的成木损失，作为经验借鉴给大家。本文所有事件的前提都是在被检测的丁?件正确的评定 为裂纹（crack）的情况下发生的。 关键词：可用(Serviceable),可修理(Reparable),报废(Reject) 一.前言 事件一 2008年发生多次V2500燃烧室壳体（Diffuse Case）（见图1）由于裂纹长度定义原因引起的 错误送修事件。该件在进行荧光渗透检验时，检验员发现在孔壁位置有一条裂纹（见图3标记位 置），裂纹的长度按超过2.54mm可修处理。随后，该件被送到海外OEM厂家进行修理，但从厂 家反馈的信息表明该裂纹是在可用范伟I内。 事件二 2010年，检验员在对CFM56-3低压压气机示堵盖（CFM56-3 LPT Rear Cover）（图5）进行荧光 渗透检验时发现有4条长度不等的裂纹，在对照验收标准示认为在允许的范川内，随即对该件错 误的放行后安装在发动机上，导致公司被客户投诉并派人到现场更换CFM56-3低压压气机后堵盖 事件。 二.事件分析 事件一 V2500燃烧室売体的结构非常复杂，该件的验收标准如图2,争议区域为红色位置，图3和图4 是具体的裂纹位置，实际上该位置是为燃烧室提供冷却空气导孔，在工程上并不受力，导孔壁厚 为2.54mm,导孔的轴向贯穿性裂纹（以孔为参照）验收标准实际上是可用的，但径向（以孔为 参照）长度超过2.54mm则是可修理。检验员发现孔位置裂纹时对于孔的壁厚不了解，同时由于 该位置无法通过常规精确测量，加上荧光渗透显示的放大作用，就做出错谋的判断导致海外维修。 最后通过查阅其他维修章节,并寻求其他部门的帮助,通过特殊的测量方法得知孔壁厚为2.54mm, 此裂纹为可用件，以后不再送修。 图1 V2500燃烧室売体实物 LINEAR SURFACE QUALITY LIMITS Tho acceptance limits of linear discontinuities are given below with tho following conditions and doflnltlons? Back^to—back linear discontinuities are not permitted? Linear dlsoontinuities aro specified as: 3.4.Linear:「［门乍竺 is (greater than or equal to) 3 Wiatn 3. 4. Only black light analysis of the surface discontinuities is permitted. White light is not permitted? Selective welding of the linear discontinuities in a group to meet the separation limits is not permitted. Tho woldlng quality lovol applies only to Inspection immodiatoly aftor wolding. Discontinuities are acceptable when single discontinuities or groups of di8continuitie8 ar? within the maximum size and meet the minimum separation limits of oach appllcatolo lovol. Size and separation limits of tighter levels can also bo usod. but both the size find separation must be used? (For example. discontinuities In Areas ahown as 8hadod aroas that aro loss than 0.600 In. (1 2.7 mm) In slzo oro accoptable if thoy meet the sizo and soparation limits of cross-hatched and non—shaded areas. Discontinuities that are 0.01 6 In. (0.381