底盘项目课程：项目4 驱动桥的拆装 与检修.pdf

驱动桥的拆装 项目 4 与检修 1 任 务 驱动桥的拆装 任务引入 驱动桥是汽车传动系统的重要部件，它将变速器传来的驱动力矩进行减速、增扭、调 整方向后，传递给驱动轴从而带动车轮转动，实现车辆的行驶。它包括驱动桥壳、主减速 器、差速器，以及连接车轮的半轴或驱动轴。 本任务主要讲解有关驱动桥的基本结构和拆装过程，通过学习了解驱动桥的相关理论 知识，并掌握有关拆装驱动桥的技能。 知识链接 一、驱动桥的作用 驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳 （万向传动装置）、轮毂等组成。驱 动桥将万向传动装置输入的动力降低转速、增加扭矩 （对发动机纵置式车辆而言，驱动桥 还将改变动力传递方向），随后再分配给左右两根半轴，最后通过半轴外端的凸缘盘传给 驱动车轮。 想一想：转向桥和驱动桥相同吗？ 转向桥是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥， 都是转向桥。它能使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。同时，它还承担汽车 的垂直载荷、横向力、制动力等。对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车，前桥既要转向，又要 传递动力，所以叫做转向驱动桥。 常见的后轮驱动汽车，前桥不传递动力，但要承担转向任务。它既是转向桥，又是从动 桥。这种转向桥，采用非独立悬架的是整体桥，采用独立悬架的是断开桥。 二、驱动桥的类型和结构 驱动桥一般可分为非断开式和断开式两种。 1 非断开式驱动桥 非断开式驱动桥壳由中间的主减速器壳和两边与之刚性连接的半轴套管组成。整个驱动 76 汽车底盘构造与维修 桥通过悬架与车架相连接。两侧车轮安装在此刚性桥壳上，半轴与车轮不可能在横向平面内 做相对运动。例如东风货车的后驱动桥即为非断开式驱动桥，如图4-1-1 所示。 图 4-1-1 非断开式驱动桥 2 断开式驱动桥 为了与独立悬架相适应，驱动桥壳需要分为用铰链连接的几段。主减速器壳固定在车架 上，两侧驱动轮分别用弹性悬架与车架相连接，如图4-1-2 所示。为了适应驱动轮独立上下跳 动的需要，差速器与车轮之间的半轴也要分段，各段之间用万向节连接。 图 4-1-2 断开式驱动桥 驱动桥的设计应当满足的基本要求如下： ① 选择的主减速器的减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 ② 外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。 ③ 齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 ④ 在各种转速和载荷下具有较高的传动效率。 ⑤ 在保证足够强度、刚度的条件下，力求质量最小化，尤其是簧下质量应尽量小，以 改善汽车平顺性。 ⑥ 与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。 ⑦ 结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。 项目 4 驱动桥的拆装与检修 77 任务实施 实训一 东风后驱动桥与桑塔纳前驱动桥的拆装 一、设备及工具要求 1. 桑塔纳轿车前驱动桥四只、东风6140 型货车后驱动桥四只。 2. 世达维修工具0942 1 四套，铁锤、扭矩扳手、组合工具一套，专用工具一套。 二、辅助材料 柴油或清洗剂若，干净的抹布若干。 三、人员要求 按设备数量分组操作。每组设主操作手和助手各一名，其余组员观察记录。任主操作手 的学员主导实训操作的过程，并由另一名学员担任其助手提供必要的帮助。当主操作手完成 本次作业后，由助手担任主操作手，其余组员的另一位做助手，原主操作手做观察记录。如 此轮换进行具体任务实施。 四、任务要求 1. 独立拆卸驱动桥组件，正确分解驱动桥，熟练掌握操作内容。 2. 知道驱动桥组件拆装过程中的技术要求和注意事项，安全规范操作。 五、作业安全及注意事项 操作前明确操作方法，做到按计划进行，不盲目操作。选择正确的测量工具，方法 得当，不野蛮操作。工作中随时注意 “5S” （整理 “SEIRI ”、整顿 “SEITON ”、清