【桥梁方案】高速公路跨线现浇箱梁大桥现浇梁张拉方案.pdf

XX 跨线桥现浇箱梁张拉压浆专项施工方案 九瑞大道跨线桥现浇箱梁钢绞线张拉压浆施工专项方案 一、编制依据 1、九瑞大道跨线桥两阶段施工图设计； 2 、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000 ）； 3 、钢绞线、锚具、夹片、波纹管检测报告。 4 、千斤顶检定证书 二、工程概况 K19+125.5 九江九瑞大道跨线桥全 277m ，上跨九瑞大道， 0# 桥墩与赛湖特大桥 88# 墩共用， 10# 桥墩与 B1 标共用，桥墩采用薄壁实体墩、灌注桩基础，上部结构采用预应 力混凝土连续箱梁，长现浇箱梁 277 m 。 上部构造采用 （32.2+4 ×27.5 ）+(4 ×27.5+24.8) 米预应力砼等截面连续箱梁， 共两联， 采用支架现浇施工，桥面总宽 33.5m ，设计为分离式双幅桥（左右幅各 16.25m ），中间 设置 1m 的空隙。平面位于 R=4000m 右偏圆曲线上，桥面横坡为双向 2% ，纵断面纵坡 2.2% ，墩等角度布置，采用 160 型伸缩缝。 第一联箱梁（ 32.2+4 ×27.5 ）m 跨径组合，分两段浇筑，施工缝设于 3# 墩左侧 5.6m 处，浇筑长度分别为 60.6m ，81.6m ；第二联连续箱梁 (4 ×27.5+24.8)m 跨径组合，施工 缝设于 8#墩左侧 5.6m 处，浇筑长度分别为 57.9m 和 76.9m ，预应力钢束在施工缝处通 过连接器连接。 箱梁为左右两个分离的单箱单室斜腹板等截面预应力砼结构形式，每幅桥面设单向 2% 的横坡。箱梁梁高为 2.1 米，箱梁顶宽 16.25 米，底板宽 6.25 米，两侧悬臂均为 4 米， 箱梁跨中断面顶板中间厚 0.26 米，与腹板相接处 0.55 米，底板厚 0.28 米，腹板厚 0.45 米，桥墩支点附近底板厚由 0.28 米渐变至 0.6 米，桥墩支点附近腹板厚由 0.45 米渐变至 0.90 米，桥墩支点附近底板厚由 0.28 米渐变至 0.6 米，桥墩支点附近腹板厚由 0.45 米渐 变至 0.9 米。箱梁悬臂厚度 0.22 米-0.55 米。全桥仅在桥墩支点截面分别设置中横梁及端 横梁，其中中横梁厚 2 米，端横梁厚 1.5 米。箱梁底板下缘保持水平，顶板倾斜形成相应 桥面横坡。 箱梁纵横向均采用预应力结构， 纵桥向在腹板、 顶、底板中配置预应力钢束， 预应力 s s 钢束全桥通长布置，每片腹板配 4 束Φ 15-19 ，顶板配 10 束Φ 15-12 ，底板配 14 束Φ - 1 - XX 跨线桥现浇箱梁张拉压浆专项施工方案 s 15-12 ；横桥向在顶板中配Φ s 15-4 钢束，间距 60cm 均匀布置，在横梁处加密到 50cm ， 单端张拉，锚固段互相交替。纵向钢束布置如下图所示。 三、张拉施工方案 3.1 施工准备 ⑴、技术准备 组织有关工程技术人员仔细阅读施工设计图； 认真编写施工作业指导书； 对参建人员 进行详细的技术交底，明确各部施工工序、工艺流程及检验控制标准。 ⑵、人员准备 为顺利的完成张拉，配置张拉工 8 人，辅助工人 4 人，技术员 2 人。 ⑶、机械设备配置情况 QYC-270 型张拉千斤顶 1台（横向钢束张