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一、起重机械设备失效模式
(一)基本概念
1.失效——是指一台装置(或其零部件)丧失了在预定期限内的正确功能;
2.故障——是指一台装置(或其零部件)在应达到的功能上丧失了能力;
上述两者的区别是:故障应可排除而可恢复其应达到的功能,而失效则强调其已“在预定期限内”丧失了正常功能, 即强调其已处于不正常状态。
3.失效模式——一般是指能被观察或者测量出来的一种失效现象。
4.起重机械设备和零部件的主要失效模式是:磨损、变形、断裂、腐蚀等宏观现象。
(二)失效的宏观现象
1.磨损失效
通常磨损分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损五种形式,这也是起重机械使用中常见的磨损。
2.断裂失效
断裂可分为延性断裂、脆性断裂、疲劳断裂和环境断裂四种形式。
3.腐蚀失效
腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。
4.变形失效
起重机械金属构件的塑形变形达到一定程度时,将发生失稳现象,承载能力降低,影响其他部件的正常工作。
(三)起重机械的失效
起重机械的失效可以由一种或多种过程引起,其失效形式可以是单一的过程现象,也可以是组合的过程现象,其结果是一个宏观现象的表征。如腐蚀一般被认为是单一的过程,过程表征是构件表面受到腐蚀损伤;疲劳一般也被认为是单一的过程,由周期变动载荷引起构件的机械损伤, 过程表征是构件中疲劳裂纹的萌生、扩展以至断裂。腐蚀或疲劳各是独立的一种失效形式,而腐蚀疲劳则可认为是组合的过程现象,由于其出现的普遍性、后果的严重性, 并且腐蚀与疲劳互相增强,往往不作为是两个单一失效形式的同时出现,而是两者组合有协同效应引起的一种失效形式。在腐蚀疲劳失效中,活性腐蚀的存在会加剧疲劳过程,而周期变动的疲劳载荷的存在又加剧了腐蚀过程。腐蚀疲劳已被作为一种独立的失效形式。
二、起重机械的安全评估
(一)为什么要对起重机械进行安全评估
自改革开放以来,我国的制造工业、钢铁工业、建筑业等都得到了极大的发展,起重机械得到广泛的使用,特别是一些大型或特大型起重机械的使用也越来越多。由于此类起重机械价格昂贵,制造周期长,维护成本高,在使用了一定的年限后,如何正确评估这些在用起重机械的状况,保证起重机械安全可靠使用,这是使用者最为关心的
问题。我们定检规则正文第十四条提出了这个问题,目的就是对此类起重机械进行安全评估工作,对设备存在的缺陷和问题提出有针对性的安全意见和建议,实现延长设备的使用寿命;对确实存在重大缺陷和安全隐患,无修复价值的设备,作出判废的建议。
(二)评估具体对象和内容的确定
1.由于起重机械品种繁多,每个品种的起重机都有各自的特点,因此,评估方案必须具有针对性。首先,应确定评估对象的品种,如流动式起重机和铸造起重机的安全评估方案肯定是不同的。
2.由于使用工况,使用年限,使用场合,操作人员, 管理人员等都不尽相同,因此,起重机在使用过程中表现出来的特征和使用方的要求也不尽相同,所以评估侧重的内容也就需要确定。
要确定内容,还必须在仔细查阅了起重机的相关技术
资料后,经与使用方的沟通(了解使用方的要求),最后再进行起重机械安全评估方案的编制。
3.一般而言,起重机械由三大部分组成:钢结构、机械系统(起升和运行机构等)、控制系统(电气或液压系统等)。因此,评估内容大致可以划分为以上三大部分。安全评估的基本内容和要求是:
(1)钢结构的疲劳损伤或存在的缺陷;
(2)机械传动系统存在的缺陷,磨损和损伤状况, 系统能耗状况;
(3)控制系统的先进性,电气元件的老化程度,液 压系统的泄漏情况,液压元件的可靠性,系统能耗状况;
(4)起重机械的整机状况。
(三)起重机械安全评估方案编制的要求
根据确定的安全评估内容,可以合理地编制有针对性的安全评估方案。
1.针对整机状况可编制起重机械使用现状分析方案 将起重机的各个部分分解成若干个单元,每个单元里
包含各3项目,每个项目所处的状况确定一个分值范围
(分值范围可咨询一定数量的专家,归纳总结得出经验值的范围)。
对桥式起重机建议设置如下的起重机评估单元:
设备管理单元、金属结构单元、主要零部件单元、电气保护单元、安全防护装置单元、载荷试验单元及其他。
2.针对钢结构可编制钢结构的状况分析方案
起重机钢结构的安全评估,主要从以下几个方面开展:
(1)建立钢结构数学分析模型,对钢结构承载能力 采用许用应力法或者核算或用极限状态设计法进行核算;
(2)钢结构载荷试验测试和缺陷的测试;
(3)钢结构主要受力焊缝的探伤;
(4)钢结构使用寿命的估算(含设计寿命)。寿命估算一般有以下几个方法:
①根据使用工况进行计算,得到估算寿命;
②对起重机过去工况的估算和对现阶段工况进行测试,叠加后得出估算寿命。
钢结构的状况可根据上述估算、测试结果进行分析, 进而得出钢结构的状况。
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