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机电工程系汽车教研室 学习目标: 1. 了解变速器的作用及检查的重要性 2. 熟悉变速器的检查内容 3. 掌握变速器检查和更换油液的操作技能 任务载体: 一辆桑塔纳 2000 轿车行驶 15000 公里,需要更换变速 器油,本单元讲述如何规范的更换变速器油 1 机电工程系汽车教研室 相关知识 目前汽车上采用发动机的转矩与转速变化范围都较小, 而汽车的行驶条件非常复杂,行驶速度和行驶阻力的变化 范围很大,为了解决这一矛盾,在汽车传动系中设置了变 速器。 变速器具有变速变距、变向和中断动力传递的功能。变 速器按传动比变化方式的不同,可分为有级式、无级式和 综合式三种;按操纵方 式不同可分为手动换 挡式变速器、自动操纵 式变速器和半自动式变 速器,图 4-3 为手动变 图 4-3 手动变速器 速器 。 2 机电工程系汽车教研室 ? 但由于变速器在使用过程中,频繁换挡、长期在高转速、 大负荷工况下工作,变速器的零件会产生磨损或损伤, 致使其使用性能下降。定期检查或更换变速器油是维护 变速器的重要措施之一。 3 机电工程系汽车教研室 ? 1. 检查各区域的渗漏情况(如图 4-4 所示) ? ( 1 )壳的接触面处; 技能操作 ? ? ? 2 )轴和拉索伸出的区域; 3 )油封处; 4 )加油口塞和排放塞处 图 4-4 渗漏情况的检查 4 ( ( ( 机电工程系汽车教研室 ? 2. 检查油质情况 ? 可松开排放塞,用专用容器接下部分油液,观察所排出 的油液的情况,是否存在有异味,油液是否有浑浊情况; 用手指去触摸油液,油液中不应存在细小的金属颗粒, 如果油液有变质情况,应进行更换。 5 机电工程系汽车教研室 ? 3. 检查手动变速器的油位 ? ( 1 )通过拆卸加注孔检查齿轮油位。拆卸加油口塞,如 图 4-5 所示。 如图 4-5 拆卸加油口塞 6 机电工程系汽车教研室 ? 用手指检查液位 ? 拆下加油口塞后,将手指插入塞孔,并且检查油与手 指接触的位置,如图 4-6 所示。 图 4-6 检查液位 注意:如果检查到油位低于规定要求,则应从加油口 塞处添加油液。 7 机电工程系汽车教研室 ? 4. 更换手动变速器油液 ? ( 1 )将车平稳的停放在举升机 上,并将车辆举升至一定高度。 ? ( 2 )拆卸排放塞,拧下排放塞 ( A )后,排出变速器油,如 图 4-7 所示。 ? ( 3 )排放完毕后用新垫片安装 图 4-7 拆卸排放塞 排放塞。 ? ( 4 )然后通过加油口塞添加新润滑油,直到油位正好低 于加油口塞开口为止。 ? ( 5 )分别用规定的扭矩拧紧排放塞和加油口塞。排放塞 和加油口塞的拧紧扭矩均为 60-80 Nm ( 6.0-8.0 kgf.m )。 8 机电工程系汽车教研室 知识与能力拓展 ? 1. 齿轮油的性能 ? ( 1 )润滑性和低温操作性 ? 为使车辆齿轮油的润滑性和低温操作性良好,应具有适 当的粘度和良好的粘温性。粘度不能过低,以保证形成 油膜,实现液体润滑状态。为带走摩擦产生的热量和在 低温时迅速供油,齿轮油的粘度又不能过大。 ? 为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性,除规定了 倾点、成沟点和粘度指数等指标外,还特别采用了“表 观粘度达 150Pa · s 时的温度”这一指标。 9 机电工程系汽车教研室 ? 2 )极压性 ? 车辆齿轮油的使用性能虽多,但与其它润滑油相比,特 殊方面主要是极压性 ( 即承载能力 ) 。车辆齿轮油的极压 性是指油中的极压抗磨剂,在高压或高速、高温的苛刻 工作条件下,能在齿面上与金属发生化学反应生成反应 膜,防止齿面擦伤或烧结的性质。 ? 双曲线车辆齿轮油应具有良好的极压性。一般油性添加 剂形成的边界油膜,在极压条件下,从吸附状态变为自 由运动状态,从摩擦表面脱附,不再起保护金属表面的 作用。因此,提高极压性要依靠添加极压抗磨剂来实现, 以有效防止在高负荷条件下的齿面擦伤和咬合。 10 机电工程系汽车教研室 ? ( 3 )热氧化安定性 ? 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化作用的能力,叫做热氧 化安定性。车辆齿轮油应具有良好的热氧化安定性。 ? 汽车主减速器使用的齿轮油温度较高,使油的氧化倾向 增大,再加上齿轮箱中金属的催化作用,容易使油的使 用性能变坏。因此,要求车辆齿轮油在较高温度下不易 氧化变质。 11 机电工程系汽车教研室 ? ( 4 )抗腐性和防锈性 ? 在车
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