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{营销方案}筑岛及桩基施 工方案日改 目录 一、工程概况 2 1.1 工程简述 2 1.2 编制依据 3 1.3 编制原则 3 1.4 技术标准 3 1.5 地形、地貌、气候、水文 3 二、主要工期安排 3 三、总体施工方案 4 四、具体施工方案 4 4.1 筑岛施工 4 4.2 桩基施工 5 4.3 土岛清除施工 5 五、工程质量目标及保证措施 5 5.1 质量目标 5 5.2 质量保证措施 5 六、安全管理措施 6 6.1 安全管理原则 6 6.2 安全生产管理机构 6 6.3 安全管理人员职责 6 6.4 施工生产安全管理制度 7 6.5 施工安全措施 8 6.6 事故应急措施 9 七、文明施工、环境保护保证措施 10 7.1 文明施工、环境保护目标 10 7.2 文明施工措施 10 7.3 环境保护措施 10 7.4 植被保护及水土保持 11 八、相关图纸 11 九、附图：筑岛断面图 12 十、附表：筑岛土方计算 13 筑岛施工方案 一、 工程概况 1.1 工程简述 金龙沟大桥中心桩号为 K26+033 。为本溪县关门山至汤沟公路改扩建工第四 合同段。下部结构为：U 形台、浅基础、柱式墩、桩基础；上部结构为 7 孔 30 米 预应力混凝土简支 T 梁。本桥跨越关门山水库边缘，上游为天然河沟，桥长 230.251 米。本桥起点至 K25+966.857 位于 R=200 米左偏圆曲线内，K25+966.857 至 K26+011.857 位于该曲线缓和曲线内，K26+011.857 至 K26+122.264 位于直线 段内，K26+122.264 至终点位于R=80 米左偏圆曲线内。本桥部分位于加宽段及加 宽渐变段内，本桥设计纵坡 1.4% ，实测最深处水深12.5m 。 主要工程数量包括桩基础 12 根，双柱墩 6 座，桥台 2 座，30 米预应力混凝 土简支 T 梁 7 孔 42 片。 1.2 编制依据 1. 《金鱼沟大桥施工图设计》 2. 《公路桥涵施工技术规范》 3. 《公路桥涵施工质量验收标准》 1.3 编制原则 1. 严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定科学 合理地制订施工方案和方法，明确施工工艺。 2. 积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及 施工合同条款，各项指标控制同步进行。 3. 综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工 顺序，实现整体推进，均衡生产。 4. 文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。 5. 坚持合理节约施工原则，节约成本。 6. 坚持施工与运输兼顾，优化施工方案，确保既有道路的运输安全和畅通。 1.4 技术标准 设计荷载：公路-I 级 环境类别：Ⅱ类 设计安全等级：二级 地震基本烈度：Ⅵ度 路基宽度：13.5m 桥面宽度：净（12.0~12.8）m+2×0.5m （防撞墙） 1.5 地形、地貌、气候、水文 路线经过区域为山岭重丘为主，地势起伏较大，属北寒温带气候，冬季较长， 夏、秋季较短，四季明显。地下水主要赋存于第四系松散堆积层中，主要补给方 式为大气降水。地下水类型为空隙潜水。 桥位处水库设计洪水位为 374.26m 。桥位处河水面宽近180m ，水深近10m 左 右，桥址河床宽缓。 桥址处地层结构依次为：粉质粘土含碎石、角砾土、砂岩。 二、 主要工期安排 施工准备 2011.09.27~2011.10.14 筑岛施工 2011.10.15~2011.10.31 钻孔桩施工 2011.11.01~2011.11.30 柱式墩施工 2012.04.01~2012.05.15 台身施工2012.04.01~2012.05.15 盖梁施工 2012.04.15~2012.05.31 T 梁预制 2012.04.01~2012.05.31 架梁 2012.05.01~2012.06.15 桥梁附属 2012.06.1