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{生产管理知识}生产经营 汇报给业主 青岛至银川国家高速公路定边至武威联络线营盘水(甘宁界) 至古浪双塔段高速公路 生产经营汇报 （合同段：YS5 ） 单位：营双高速公路 YS5 标项目经理部 日期： 2011 年 5 月 25 日 生产经营汇报 营双高速公路 YS5 标项目经理部自 2011 年 3 月 24 日正式开工 建设以来,在项目办的大力支持下，项目全体参建人员不畏艰苦的工 作环境，团结一心，为努力完成 2011 年生产任务目标,我项目通过精 心的施工准备,现所有参建的路基、桥涵施工队伍已全部进入大面积 施工，并在施工的黄金时期掀起了大干的热潮，现将项目部的生产经 营情况总结汇报如下： 一、工程概况 营双高速公路YS5 合同段起讫桩号为 K384+900～K397+000 ，全线 施工里程总长 12.1 公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速 度 80km/h ，整体式路基宽度24.5 米。我部承担的主要工程有路基土 石方开挖与填筑、特殊路基处理、路基防排水、7*20m 的大桥 1 座、 3*20m 中桥3 座、4*20m 中桥 1 座、1*16m 小桥 1 座、钢筋混凝土盖板 涵 19 道、1*3m 金属波纹管涵 4 道，合同总价 20753 万元，合同总工 期 28 个月。开工时间为 2011 年 3 月 24 日，预计竣工交验为2012 年 12 月 31 日。 二、项目驻地及场站建设 1 、项目部驻地建设 本着因地制宜、就近利用、节约成本的原则，我项目利用原有荒 废小学院落按照营双高速标准化管理要求，建设了占地 3500 平米的 项目部，设立了 “六科二室”（即：施工科、材料科、安全科、质检 科、经营科、财务科、资料室、试验室），设置了职工餐厅、洗浴室、 娱乐室等，丰富了员工的业余生活。项目部统一规划、统筹安排，将 项目部规划为办公区、住宿区、餐饮区三大区，保证了员工的正常生 产、生活。按照标准化施工的要求，项目部建立健全了各种规章制度， 完善了各种上墙的图表、岗位职责，树立了良好的施工形象。 2 、场站建设 为减少征地拆迁，我部利用原有的山坡荒地 24 亩，建设了一场 一站（预制场、拌合站），由于地处偏避附近没有可利用线路，经与 当地的电力部门多次协调沟通，我部自行架设了2.5km 的临时电力线 路，安装了 80KVA 、350KVA 变压器各一台，解决了施工用电的难题， 并安装架设了 JS750 、JS1000 型强制式拌合机各一台，集中供应全线 砼。为了做好项目的标准化施工，预制场、拌合站共建设临时住宿彩 钢房 26 间，修建砼粗细集料仓 7 个，全部采用彩钢大棚遮盖，采用 移动式滑轨大棚搭设建筑面积 1000m2 的钢筋加工棚一个，集中进行 钢筋的加工、制作，完全满足标准化施工要求，并得到项目办的好评。 三、安全、环保、文明施工及标准化工地建设 1 、为做到安全生产、文明施工，我部建立健全了安全、环保、 水保保证体系，成立了安全、环保、水保管理小组，明确了成员的职 责，制定了相应的保证措施，并在施工现场设立了安全标识牌、指示 标识牌、警告标示牌、公告牌等各种标示标牌，并搭设了安全防护网。 为了不影响周边的自然环境，我部按照就近利用的原则，充分利用原 有便道、水井、电力线路等，尽量减少了临时用地，以最大限度的减 少对原地表植被及地貌的破坏，以保证施工周边的生态环境。 2 、为树立工程建设项目对外的良好形象，我部按照标准化施工 要求，树立了五牌一图、施工告示牌、施工总平面图等各种图表，接 受社会的监督。 四、施工生产进度 1 、路基工程 自3 月 24 日开工以来，根据征地拆迁移交情况，为确保工程顺 利实施按期完工，我部组织投入路基土石方施工队伍 8 个，特殊路基 湿陷性黄土路基基底强夯处理施工队伍 2 个，路基防护施工队 4 个。 投入的主要施工机械有：挖掘机 15 台、振动式压路机8 台、羊脚碾 1 台、装载机8 台、推土机8 台、自卸车40 辆、洒水车 8 辆，强夯机 5 台，投入人员 159 人。路基工程现已完成 K384+900-K397+000 段路基 清 表 54.2 万 平 方 米 ； 路 基 土 石 方 开 挖 、 填 筑 的 段 落 为 K385+900-K386+020 、K386+270-K386+370 、K386+4