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汽车前沿科技导言
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2020-2025为向高级别自动驾驶跨越的关键5年
智能网联汽车路线图2.0,界定我国在2020年前后处于智能化与网联化发展的中场阶段。智能化进程中,已经
能够实现安全辅助、辅助驾驶(DA )、部分自动驾驶(PA )及有条件自动驾驶(CA );网联化进程中,已
经能够实现网联辅助信息交互和网联协同感知。
我们认为2020至2025年将会是我国向高级自动驾驶跨越的关键5年。根据路线图2.0预期,到2025年前后,我
国有望实现高速公路及代客泊车的高度自动驾驶;到2030年前后,有望实现城郊及城市道路的高度自动驾驶;
直至2035年之后实现完全自动驾驶,同时实现网联协同决策与控制,智能化与网联化同步推进。
完全自动驾驶
L4 高度自动驾驶 L5
有条件自动驾驶
L3
组合驾驶辅助
部分驾驶辅助 L2
自动化程度
L1
L0 应急辅助
时间轴 2010 2015 2020 2025 2030
盲点监控
交叉路口驾驶
安全性功能 智能速度适应
车道偏离警示
车道偏离警示
(KLA)
碰撞避免 紧急驾驶辅助 规划范围 全行程
自动驾
自动驾驶
云端导航 驶
网联化功能
车间通信
自适应巡航控制(ACC) 堵车辅助
自动化功能 辅助停车(仅转向辅助) 停车辅助
高速路自动驾驶
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