翠竹桥主拱架卸架方案.doc

A-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：湘西民族职业技术学院翠竹桥建设工程 编号： 致：湖南和天工程项目管理有限公司 （监理单位） 我方己根据施工合同的有关规定完成了主拱贝雷架卸架工程（施工组 织曲/专项施工方案/应急救援预案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查 批准，请予以审查。 附：主拱贝雷架卸架专项施工方案 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 口 期 审查意见: 项目监理机构 总监理工程师 湘西职院翠竹大桥工程 主拱贝雷架卸架施工方案 湘西路桥公司翠竹大桥项目部 二O—二年五月 概况 编制依据 主拱架卸载工艺流程 卸架时间拟定 贝雷钢拱架拆除方案 木拱盔卸落程序 拱架拆除时的技术要求 施工安全 施工注意事项 应急预案 翠竹大桥主拱架卸架方案 1概况 翠竹桥建在湘西吉首的万溶江上，位于迁建的新院址范围内，是一-座新建的 桥梁工程。设计为l-50m空腹式等截面悬链线石拱桥，桥宽12.5m，桥长79m, 桥面纵坡为0%,无通航要求。 主拱圈的施工采用无中间支撑的贝雷钢拱架进行安砌的施工工艺，贝雷拱架横向 按10片梁布设，间距不等；中轴两侧2片梁间距为0.90m,其它拼装单元的间 距为每片梁纵向分为16块标准件与2块自行加工的贝雷梁片，共18片 贝雷架片，全跨木拱盔自上而下依次为模板、横梁木、木契及木垫板；主拱架的 卸落设备为安设的木楔。 主拱圈设计为悬链线拱轴线形，采用ml5砂浆砌块石、粗料石镶面。拱圈 宽11.5m,厚度为1.1m,主拱圈预留拱度设计值如下表： 主拱圈预留拱度设计值数据表 截面位置 拱脚 L/8 L/4 3L/8 拱顶 预留拱度(cm) 0 4. 2 7. 3 9. 2 10.0 上表为主拱圈主要截面处的预留拱度设计值，其余各截面处按二次抛物线 4x (Lo-x) At/L02 进行分配。 现根据主拱圈的施工情况，对拱上构造未合拢主拱架拆架、腹拱圈进行裸拱 施工。并根据专家对贝雷架施工方案(贝雷架施工组织设计)评审意见进行了修 改和完善，编制完成主拱架卸架程序。 2编制依据 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路垢工桥涵设计规范》(JTGD61-2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2012年3月湘西路桥公司翠竹桥工程项目部《翠竹大桥贝雷钢拱架 验算方案》 3主拱架卸载工艺流程 主拱架的卸落设备为安装的木楔，主拱架卸载工艺流程如下； 松缆风索一松木楔、观测一卸除木楔一拆除木垫板一木拱盔与主拱圈分离一拆除 木盔板一拆除横梁木安设贝雷钢拱架扣索一贝雷架分块拆除。 其中松木楔与观测分6个循环进行，为尽量减少在拱架卸架过程中主拱圈轴 力传递时间，拟定木楔卸落从开始到完成共16小时。 主拱架卸架按木拱盔和贝雷架分别拆除的施工方案，木拱盔的卸除分2个层 次，第一个层次为松架，第二个层次为拆除。木楔松脱即松架完成后，拆除木拱 盔其余构件，再依序拆除贝雷架。 4主拱圈观测沉降变化情况 实测主拱圈拱轴线数据 3月20日?4月23日主拱圈施工周期全过程观测数据整理主拱圈拱腹、拱 背各主点高程，测量数据如下表： 实测主拱圈拱腹高程数据表 截面位置 预留拱度 (cm) 拱腹设计 詡呈(m) 上游 下游 实测高程 (m) 偏离值 (cm) 实测高程 (m) 偏离值 (cm) 4.2 198.541 198.565 2.4 198.563 2.2 7.3 201.517 201.563 4.6 201.559 4.2 9.2 203.104 203.146 4.2 203.138 3.4 10.0 203.600 203.655 5.5 203.649 4.9 78 9.2 203.104 203.152 4.8 203.143 3.9 7.3 201.517 201.558 4.1 201.549 3.2 7/S 4.2 198.541 198.557 1.6 198.561 2.0  实测主拱圈拱巧高程数据表 截面位置 预留拱度 (cm) 拱背设计 咼程(m) 上游 下游 实测高程 (m) 偏离值 (cm) 实测高程 (m) 偏离值 (cm) 4.2 199.831 199.853 2.2 199.848 1.7 7.3 202.684 202.72 3.6 202.724 4 9.2 204.218 204.252 3.4 204.263 4.5 10.0 204.700 204.745 4.5 204.739 3.9 9.2 204.218 204.26 4.2 204.26 4.2 7.3 202.684 202.712 2.8 20